透过现象看本质、每一个现象之下都一个本质的东西等待探寻，往往浮于表面看似不经意的动作往往代表了很多深层次的决定，这个世界浮夸的表象如此之多，我们如何才能不被表象迷惑，透过现象看本质可能是最佳的方法，探寻事物表象之下的根源，可能更有利于我们进行鉴别，无论是生活中还是消费中，拒绝表象，你就成功了一半。
一辆造型完全是燃油车的设计的豪华品牌纯电动车型，续航400km，这样的一辆所谓的新能源纯电SUV你愿意买单吗？相比大多数人都会拒绝吧，这就是沃尔沃XC40纯电动版本车型——XC40 RECHARGE将会在广州车展期间正式上市销售，新车在WLTP标准下续航里程为400km。
在造型上，纯电版XC40的外观设计与汽油版基本一致，除了直接改成为封闭式的进气格栅，纯电版和燃油版车型的造型几乎相同，同时燃油版和纯电版也同为CMA架构打造。也就是说，沃尔沃XC40完全是从传统燃油动力平台改造而来，而非当前主流的纯电动平台打造，这带来品质和安全上未知，同时，这款车型也与沃尔沃品牌下的极星品牌没有任何关系，但从产品上看，沃尔沃XC4纯电版只是燃油版的替换车型。
就目前新能源汽车消费习惯和喜好来看，对于新能源特别是纯电汽车的消费，消费者最为在意的续航能力，而最为欣赏的则是更加超前的造型。续航能力方面，消费者更喜欢的是超过500km的长续航车型，这样有利于减轻和缓解续航焦虑。毕竟充电的市场和便利性是阻碍新能源消费者的主因之一。而在造型上，由特斯拉开启的新能源造型影响了很多车企，无论是特斯拉本身还是诸如蔚来品牌，一个超前的造型都十分有利于吸引年轻消费者的喜好。
从上述两点来看，沃尔沃
XC40(参数|图片)纯电版车型都没能达到消费者的需求。首先，续航400km的水平达不到目前市面上绝大多数车型的高配标准，同时也无法满足消费者的需求，让消费者免于续航焦虑。其次，沃尔沃XC40纯电版车型的造型完全是燃油版车型换壳芯而来，不具备一个超前且新颖的造型，这样的车型除了一块绿牌，很难有人会发现这是新能源车型，最终让这辆车缺乏像特斯拉、蔚来这样的科技感和新能源汽车独有的魅力。
而在敏感的价格上，XC40更是缺乏竞争力。据悉，在海外，纯电XC40的价格折合人民币大概为36万元，如果以这个价格引入国内，XC40基本玩完。但是即使价格在30万以内，XC40仍要面临特斯拉国产
Model 3(参数|图片)的蔚来ES6等车型的竞争，无论是造型还是尺寸以至于品牌和口碑，沃尔沃的纯电车型缺乏的竞争力太多，或者说，纯电版XC40就没有任何的竞争力，无论哪个方面，都没有。
