对于福特来说，这两年在国内的目标是“重回主流最具竞争力的合资品牌行列”；从前两年到今天，福特在中国一直不断的在更新车型，包括老旧车型的改款换代，也包括全新车型的快速引入。
当然，除了我们熟知的
锐界(参数|图片)、锐际(参数|图片)等如今主流热销的SUV产品之外，长安福特也没有忘记曾经他们在国内卖的最为风光的福克斯系列车型，虽然目前两厢车市场在国内有边缘化的趋势，但是基于两厢车衍生而来的跨界车、旅行休旅车市场其实目前有一点点崛起的态势。
（福克斯Active）
所以在此前，我们已经看到了福特非常迅速的反应动作，在基于两厢版福克斯的基础之上，他们给出了带地形选择、加高底盘悬架的跨界版福特斯Active。这款车相比传统福克斯，有着更加接近如今城市SUV们的外观，更高的通过性也赋予了它足够的多路况适应能力；再加上福特诚意的定价——如今在终端市场上，福克斯Active仅需11.68-13.08万元，已经接近国产品牌价格区间。
当然，这样给力的表现自然也就换来了福克斯(参数|图片)车系的“第二个春天”，而趁着这股势如破竹的风，在即将开幕的广州车展上，“福克斯旅行(参数|图片)版”也将正式亮相。
在外观部分，目前曝光的国产福克斯旅行相较于海外版车型存在些许改动，但结合其前脸来看，主要区别在于国产车型换装了点阵式中网以及全新的包围造型，可以看做是本土化设计；而这样的设计也并未令福克斯旅行在精致感方面有太多下降，相较于其它合资品牌"本土化改造"过的车型外观来讲，国产福克斯旅行的表现也还算不错。
而在内饰方面，不出意外的话旅行版的福克斯将延续此前两款福克斯车型的家族化设计，并且保持此前两款兄弟车型高配置的水准。
（福克斯Active内饰）
至于价格，因为新车即将在广州车展上亮相，不知是否会发布预售价格或者是否会直接上市；但参考福克斯Active的定价，旅行版的福克斯应该不会比兄弟车型贵太多，可能差价不会超过几千元，毕竟工信部的申报信息已经显示，新车轴距是没有变化的，动力总成也保持一致，唯一增加成本的地方是后备厢以及后悬加长，但这两部分成本增加幅度都不会太大。
所以如果您一直有一个旅行车的梦，那么这一次福克斯旅行版的到来，您将真的有望圆梦。
