在很多越野爱好者心中有着许多经典的车型，比如说吉普牧马人，铃木吉姆尼，丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，奔驰大G等，同时我们国产自主品牌在这一领域也推出了很多代表车型，例如像哈弗H9，上汽荣威rx8等。随着汽车产业的消费升级，硬派越野车型正在不断被国内汽车消费者所认可，而它们的独特魅力也是吸引了很多年轻人关注。今天小赵主要跟大家介绍的这款车型名号并不低于丰田霸道，它的名字叫做三菱帕杰罗。
三菱帕杰罗也就是我们非常熟悉的山猫诞生于1982年，第一代三菱帕杰罗上市之后正式开启了帕杰罗的发展史，三菱也是为它推出了7种不同技术方式的动力系统。而在1983年，三菱组建的车队参与了第5届达铬尔拉力赛，三菱帕杰罗在这场比赛中一举成名，从而奠定了它在越野界的王者地位。一战功成万骨枯，短短的几年时间中三菱帕杰罗以其卓越的越野性能，强大的脱困能力以及超高的性价比迅速登顶越野界，而“山猫王”的称号更是被无数越野爱好者所拥戴。
由于我国汽车排放标准政策愈加收严，导致了例如丰田普拉多等很多车型的被迫退市，而这一王者车型的退出也使得国内汽车市场出现了空位。在欢天喜地送的普拉多之后，三菱帕杰罗也借此上位，并且与海外亮相了全新一代车型。
全新一代三菱帕杰罗于前几个月进行正式亮相，新车预计会在明年年初发布，起售价格预计会在30万元左右。在外观的整体设计方面，三菱帕杰罗依旧保持了硬朗方正的整体造型，但是相较于现款车型来说在车头前脸的设计方面更具现代气息，整个前格栅的造型扁平大气，而内部宽幅的饰板进行了纹路的处理，视觉效果更为精致。两侧扁平化处理的分体式动作通过左右两侧的c字型饰板与中网进行衔接，而这种一体式的造型同样也出现在了三菱众多的车型之中，可以算得上是家族设计元素。
新款车型的车身侧面设计较为规整，其中车顶行李架，车窗上沿以及底部踏板等方位都配备了银色镀铬饰板进行装饰，整体的感觉更加精致。就目前曝光的图片来看这款车型的身材极为魁梧，车身侧面并没有运用过多的线条进行修饰，但是依旧展现出较强的肌肉感。车尾部分的造型也具有看点，其中尾灯组是整个尾部的最大亮点。
上下分离的尾灯组呈回旋镖样式排布，中间则有宽厚的银色饰板装饰，而这种一体式的造型也可以有效延展尾部的横向视觉效果。下包围的整体结构较为紧凑，排气采用的是双边共四出布局，运动气息得到进一步的彰显。
对比大众干戈的外观，新车在内饰只是针对细节方面进行升华，材质和用料方面并没有展现出多么强烈的豪华感。不过对于这类硬派越野车型来说，汽车消费者也并不期待它们的内饰有多么出彩。
在关键的动力系统方面，全新一代三菱帕杰罗提供有柴油版本和汽油版本，其中柴油版本匹配的是2.4l发动机，而汽油版本搭载的是3.0LV6引擎。其中柴油版本的2.4t发动机最大输出功率为175千瓦，峰值扭矩为430牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速自动变速箱，新车还配备有4轮驱动系统和差速锁。
作为一款名声极大的硬派越野SUV车型，全新三菱帕杰罗展现出来的实力还是比较强劲的，这款车型在外观和动力配置方面进行了很大程度的调整，相信新车引进国内汽车市场之后一定会有着更佳的销量。
