近年来，新能源汽车领域迎来了飞速发展。造车新势力使出洪荒之力，野蛮生长疯狂超车；传统燃油车企也纷纷加大新能源板块投入，追赶新能源风口。其实对于拥有多年造车经验及厚实技术积淀的造车老字号，完成新能源的转身是轻轻松松的事。正如上汽集团R品牌的诞生。
就在近日，笔者受邀参加了上汽乘用车高端纯电汽车R ER6的试驾活动。这款车的综合表现带给笔者非常难忘的印象，下面笔者就从以下几方面为大家分享一下这款车的整体表现。
620km超长续航，超强三电实力
关于纯电动车型，大家最为关心的是续航里程、充电效率以及安全性。背靠上汽集团优势资源，R汽车拥有最完善的新能源体系和最深厚的技术储备。ER6搭载高能量密度与安全可靠性的电池系统，续航里程达到620km，解除消费者续航焦虑。市区短途通勤、跨省长途出游都能从容应对。
其实关于续航，大家也在担心续航“缩水”问题。而ER6在上海市长宁公证处工作人员全程跟车见证下，模拟日常出行，实际行驶里程达630.6km，剩余电量还有8%，彻底解除消费者关于续航的焦虑。而在实际试驾过程中，ER6电量表现相当给力，丝毫不存在因掉电快而产生的焦虑。
另外，ER6的电池采用了完善的热失控防护，按照UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级，为用户提供了安全可靠的出行保障。
补给效率高，用车成本低
众所周知，随着汽车行业四化号角吹响，电动汽车行业获得了前所未有的生长沃土。尤其是在北京上海等一线城市，很多有利政策都在向新能源汽车倾斜。比如上海的外牌限行政策，新能源汽车无疑将成为更多人的选择。所以拥有一款几乎“0焦虑”纯电车型确实是不错的选择。
一直以来，补给效率一直是影响用车体验的因素。不可否认，在这方面燃油车占有一定优势。不过随着充电技术的发展，纯电动车的补给效率飞速提升。ER6配备的超级快充仅需15min就能充电200km，效率相当高。这就相当于你喝一杯咖啡的时间，ER6就已经完成200km的补能。
另外，电动车的节能优势会降低用车成本。ER6实现了12.2kWh同级最低百公里电耗，以北京的电价0.4883元为例，ER6百公里的用电成本仅5.96元，一周的通勤成本只要35.76元，可以说相当省钱了。
除了经济性优势，纯电动汽车在静音性、舒适性、平顺性、操控性等方面有着传统燃油车无法比拟的天然优势。在试驾场地，面对复杂的赛道，ER6操控灵活轻巧，加速迅猛顺畅，着实让人上瘾。这些都是传统燃油车无法带来的体验。
汽车观察家认为：
一直以来，上汽集团在新能源领域持续发力，旗下已有多款备受市场热捧的新能源车型。而R高端品牌的推出，意味着上汽乘用车在新能源领域进入一个全新阶段。
作为首款旗舰纯电轿车，R ER6颜值高，座舱科技氛围浓厚，智能科技配置到位，最重要的是其具备续航长、补能快、高安全等过硬实力。R ER6必将加速上汽乘用车品牌向上，进入新能源更高阶段。
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（运营人员：newbee）
