因为国家对于二氧化碳排量的要求越来越高，所以对于传统的燃油汽车的排放标准也是越来越过，所以国家推出了国6排放标准实施，这样就使得国内市场上一大批车型宣布退出了国内市场，这些车型退出国内市场之后，所留下来的市场空白，肯定有车型要面向于市场进行填补，特别是专业的越野车领域中随着丰田普拉多在国内的停产，专业的越野车在国内基本上只剩下了国内的汽车品牌，所以这就迫使很多的国际大车企为了能够赢得这个领域的消费者，很多车企也是选择将新能源汽车技术在这一市场继续生产，三菱就首先针对于这一方面进行了尝试，作为最先亮相的新能源越野车，三菱E-Yi如今针对于市场也是正式亮相，我们下面就来看看这款车有着怎样的表现。
这款车它作为一款已经处于量产阶段的的中大型SUV，该车从它的外形方面来看，它的长宽高分别为4.91米，1.866米，1.895米，空间性表现还算不错，同时从外形方面来看，这款车根据混动版本和纯电动版本的不同，前脸部分分为了主动式和封闭式两种不同的设计，两侧的大灯采用的式LED光源，点亮后是有着不错的辨识度，随后从这款车的侧面来看，该车的身材在简洁的走线下看起来是显得非常的到位，同时在它的顶部还加入了行李架和探射灯，实用性表现是更加的强烈。
随后我们从这款车的内饰方面来说，该车的内饰部分相比于之前三菱的老旧构造来看，该车的内部设计显得格外的新颖，同时从做工用料方面所展现出来的品质性来看，这款车的内部设计也是看起来豪华感慢慢，不过目前这款车它具体的配置是并没有公布，一切还要等具体的实车在市场上亮相之后，我们才能够进行判断。
最后从它的动力方面来说，这款车它在动力方面，目前所公布出来的混动版本是采用的是2.4升发动机与电动机所组成的混合动力系统，该套动力总成的最大输出功率能够达到288千瓦，峰值扭矩能够达到570牛米，动力系统表现是非常的强悍，同时还有着全时4驱系统的加持，让这一款车它的百公里加速仅需4.5秒就可以完成，三把电控差速锁的加持也是大大的提升了这款车的质感表现，不过纯电动版本的表现还有待后续公布。
这款车无论从哪个方面来说，他都符合作为一款硬派越野汽车的标准，同时作为混动版车型，也是让这款车在各个方面更加的符合我们国内市场对于这一类车型的需求，对于这款车未来引进后在市场上的表现，我们也是非常的看好。如果这款车上市之后，大家就不用等普拉多了。
