这个赛季，狂侃君除了《狂侃MotoGP》之外，还将推出《狂侃番外篇》，这个赛季我们来重点关注MotoGP中的大厂——Honda。多年以来，Honda在公路赛道的表现可谓是风光无限，尤其是本赛季Honda将很可能迎来公路摩托车大奖赛800胜的重要关口（目前已达795场），使得Honda的一举一动都对整个赛事的氛围都有着重要影响。
MotoGP在经历了4个月的休赛之后终于复赛，加上冬歇期，车手们歇了大半年时间，等到终于比赛了，现场还没有观众，同时赛场内严格控制社交距离，连赛后喷香槟都只能自己，和车队经理庆祝都不行，真是喷了个寂寞。复赛第一场比赛在西班牙赫雷斯举行，作为上赛季制造商、车队以及车手总冠军的Honda，这赛季复赛第一场虽然旗下车手拼尽全力，但结果还是充满了遗憾。
上赛季Honda除了厂队表现出色外，LCR两位车手Cal Crutchlow和中上贵晶的表现也可圈可点，尤其是Cal，上赛季有诸多高光时刻，虽然并不像小马那样强势，但每一场都能帮助车队以及Honda拿到不少积分。复赛第一场，Cal的表现依旧出色，作为MotoGP围场中的老将，Cal也是进入到了排位赛第二阶段，并且最终在排位赛中排名第6，真是家有一老如有一宝，二排起跑的成绩也是仅次于厂队马奎斯。不过可惜的是由于Cal在练习赛中摔伤，所以这一次很遗憾没能参加正赛。
另一位LCR车手中上贵晶的表现也延续了上赛季稳定的状态，从排位赛第一阶段起跑，最终排在第15位发车，正赛中稳中有升，最终排名第10，是本场Honda排名最高的车手，帮助Honda拿到了6个积分。
Honda厂队方面，本赛季组成“兄弟连”的马奎斯兄弟今年第一次登场，从比赛看Alex Marquez明显还在适应GP组别的比赛节奏，在赛道上基本看不到哥俩同框。虽然贵为上赛季Moto2世界冠军，但这是他第一次驾驶RC213V参加比赛，排位赛最终只排在第19名，不过正赛中表现有所提升，最终获得第12名，帮助Honda获得4个积分，第一次能够拿到积分，算是合格了。他和LCR车队的中上贵晶也是本站Honda仅有的两位完赛车手。
Honda厂队当家车手、8届世界冠军马奎斯本场比赛可谓一波三折，排位赛中最后时刻被夸特拉罗挤到第3，但在正赛中很快就超到了第1，只不过在比赛还剩22圈时，因为救车冲出赛道，直接退到最后一名。正当大家以为马奎斯就会因此放弃时，他奋起直追，半程过后已经追到第8，比赛还剩7圈时追到第4，此后又超过了Jack上到第3！比赛还剩6圈时，正当他准备超过前面的维尼艾利斯上到第2时，因之前拼得太猛，轮胎磨损严重，导致他的赛车后轮打滑，发生严重的Highside事故，落地后又被自己的赛车前轮打到右臂，赛后检查发现右臂肱骨骨折，下一场比赛无法参赛。从第一名到最后一名，又追到第三名，最后摔车，小马这站真是体验到了“人间冷暖”。这一场马奎斯表现出了顽强的拼搏精神，从最后一名开始追击，虽然最后遗憾以摔车收场，但依旧虽败犹荣。而摔车前马奎斯的表现也算是这个周末Honda车手为数不多的高光时刻。
马奎斯的意外受伤让Honda失去了一员猛将，同时本就缩短的赛季加上马奎斯的受伤，相信会在积分榜上让Honda处于劣势，甚至可能会因此影响冠军的走势。总之希望马奎斯能够早日康复，重返赛场，接下来我们也会持续关注Honda在MotoGP中的表现。
赛后Honda召开车手会议，Cal头上绑着绷带，马奎斯挎着胳膊走了进来……
桑田：作为HRC社长，这场比赛我要重点表扬马奎斯同志，他为车队的老大哥，表现出了努力拼搏、不畏艰险、永不服输、舍生忘死……哦，不对，努力争胜的伟大精神，我们要向他学习！
小马此时一脸不好意思，旁边的Cal用期待着眼神看着桑田。
桑田：啊，当然我们也不能忘了我们的老将，希望你的脑震荡早点好
这时中上又一脸疑惑看着桑田。
桑田：啊，中上君，感谢你今天为Honda拿到了宝贵的6分！
小小马有些惊讶：我也拿到积分了啊！
桑田：新秀请闭嘴，下一站请再接再厉吧！
小小马：……我不要面子的嘛……
