比亚迪宋Pro和哈弗F7这俩车都是目前10万级别热度很高的SUV，这个级别的自主品牌SUV在品质和性能上不输给车价15万的合资品牌SUV车型，特别适合人生的第一辆车，凭借SUV更高的通过性和功能性能满足许多家庭的不同用车需求。手握9万开完哈弗F7，换了辆比亚迪宋Pro，车主：有句话不得不说
比亚迪宋Pro这 Dragon Face2.0的家族前脸看起来壮实了不少。饱满的镀铬装饰条看着就有气势，而且门道多，比如灯眉那块儿叫龙须虽然哈弗F7的中网看起来运动感比较强，但整体设计方面相比比亚迪宋Pro来说少了点儿传承和艺术细胞，主要还是因为近年这种设计太多了。
就拿“内涵”二字当个引子我觉得那是再合适不过了，龙爪造型的日间行车灯让这台车的气场强了不少，看上去有那种端庄的仪式感。两辆车摆在一起的时候，大灯组造型给我的感觉就是明显两个性格，一个活泼灵动，另一个端庄威严。
哈弗F7排气造型好看，不过这只是个不会出气儿的装饰，那没办法了，要是假排气孔我宁愿选择不要它，冬天露馅儿反而丑。
要说设计，这银色的C柱还真就那朴素的造型好看不少，怎么着吧。贯穿式尾灯居然也融入了“龙爪”造型，拉宽了横向视觉效果，并且它里面蕴含着中国的传统，四指龙爪代表了谦虚和礼貌，五指皇帝才能用。
光看这方向盘就能看出来汉字的博大精深，中间的字体有一种穿越的感觉，整体握感也舒适，并且这造型和材质都没什么挑的。
看多了什么炮筒式仪表后，发现全液晶的样式如果设计出色依然能够给人十足的新鲜感，并且宋P)的仪表盘还支持驾驶模式同步的动画主题。简洁的悬浮中控一直是比亚迪家族中不可或缺的一员，那么能够旋转的中控在国内市场中更是独树一帜，暂且不说多酷炫，起码让我舒服多了
驾驶部分：比亚迪宋Pro这台1.5T发动机的发力特点非常线性，适合在城市中穿梭，即使很快到达1600rpm的最大扭矩输出段，加速表现也不会很突兀。6速双离合变速箱的反应也非常积极，稍微深踩油门电脑便会准确判断驾驶者的意图，将档位降低以便维持在比较轻快的转速区间。
悬挂的滤震性开上去还是不错的，但不会给人种开船的感觉，路面上的小震动是不会传递到座椅上，但手握方向盘时是可以明显感觉出来的即使在安静的郊外行驶时，发动机舱以及车外的噪音也被抑制在合理的范围内，不会有哪一种噪音很突出的感觉，NVH方面我是比较满意的。
刚开上这台哈弗F7时宽大的座椅加上厚实的方向盘造型着实让我觉得它并不运动，不过当我实际驾驶起来动力方面用来通勤还是够用的。但档位越多越不平顺这个反常的情况却在哈弗F7上出现了，7速双离合居然还没有宋Pro的6速双离合平顺，总是慢半拍，这就是调教的问题了。转向的调教也同样拖了后腿，运动模式下车辆的路感也并没有很清晰，经过多重起伏时后轮还会有轻微弹跳的情况出现。
结语：总的来说比亚迪宋Pro燃油版在三大件和行驶质感方面比哈弗F7更老道一些，外观见仁见智不过它的外观造型还是非常成功的，毕竟也是出自奥迪的设计师之手。大家会更看好谁呢？#比亚迪宋#哈弗F7#造型收藏
哈弗F7排气造型好看，不过这只是个不会出气儿的装饰，那没办法了，要是假排气孔我宁愿选择不要它，冬天露馅儿反而丑。
要说设计，这银色的C柱还真就那朴素的造型好看不少，怎么着吧。贯穿式尾灯居然也融入了“龙爪”造型，拉宽了横向视觉效果，并且它里面蕴含着中国的传统，四指龙爪代表了谦虚和礼貌，五指皇帝才能用。
光看这方向盘就能看出来汉字的博大精深，中间的字体有一种穿越的感觉，整体握感也舒适，并且这造型和材质都没什么挑的。
看多了什么炮筒式仪表后，发现全液晶的样式如果设计出色依然能够给人十足的新鲜感，并且宋P)的仪表盘还支持驾驶模式同步的动画主题。简洁的悬浮中控一直是比亚迪家族中不可或缺的一员，那么能够旋转的中控在国内市场中更是独树一帜，暂且不说多酷炫，起码让我舒服多了
驾驶部分：比亚迪宋Pro这台1.5T发动机的发力特点非常线性，适合在城市中穿梭，即使很快到达1600rpm的最大扭矩输出段，加速表现也不会很突兀。6速双离合变速箱的反应也非常积极，稍微深踩油门电脑便会准确判断驾驶者的意图，将档位降低以便维持在比较轻快的转速区间。
悬挂的滤震性开上去还是不错的，但不会给人种开船的感觉，路面上的小震动是不会传递到座椅上，但手握方向盘时是可以明显感觉出来的即使在安静的郊外行驶时，发动机舱以及车外的噪音也被抑制在合理的范围内，不会有哪一种噪音很突出的感觉，NVH方面我是比较满意的。
刚开上这台哈弗F7时宽大的座椅加上厚实的方向盘造型着实让我觉得它并不运动，不过当我实际驾驶起来动力方面用来通勤还是够用的。但档位越多越不平顺这个反常的情况却在哈弗F7上出现了，7速双离合居然还没有宋Pro的6速双离合平顺，总是慢半拍，这就是调教的问题了。转向的调教也同样拖了后腿，运动模式下车辆的路感也并没有很清晰，经过多重起伏时后轮还会有轻微弹跳的情况出现。
结语：总的来说比亚迪宋Pro燃油版在三大件和行驶质感方面比哈弗F7更老道一些，外观见仁见智不过它的外观造型还是非常成功的，毕竟也是出自奥迪的设计师之手。大家会更看好谁呢？
