在思域即将迎来50周年庆之际，本田发布了新一代，也就是第11代思域原型车。随着半个世纪的演变，思域将在四门版车型中进行适度的改进，进而演化出第11代产品。虽然这次只是原型车亮相，但本田还是跟随一起公布了很多信息点，并表示，新一代思域将于明年年初某个时间段上市。
新一代思域将与现款车型来自相同平台，但新一代车型将拥有全新的内外造型、更好的技术、更多的安全配置，以及一些全新的漆面颜色等。
聊外观
第11代思域将拥有全新设计，前脸格栅将更明显，带LED日行灯的前大灯变得更犀利。本田给新一代思域赋予了更为低调的外形基调，整体风格保持相对简单化。与此同时，车身其余部分与现款，也就是第10代拥有相同的运动比例和较低的乘坐高度。不过，新一代思域拥有全新的侧面设计，弯曲的C柱部分更像凯迪拉克的细节。车身看着还可以，线条挺流畅。本田告诉媒体，新一代车型让你看着更扁更宽，但实际上尺寸与现款相差不大。
尾部设计是新一代思域设计最大胆的地方，拥有熏黑式的尾灯灯组，尾部行李厢舱盖上设计有微妙的扰流板，多少有助于一些空气动力学设计，下方有双出排气，预示着整体风格依旧偏运动。亮相的原型车搭配新的太阳耀斑珍珠漆，配以19英寸黑化轮毂。已经确定了，这套组合方案将会在量产版中出现。喜欢吗？
对了，本田还表示，新一代思域将演化两种版本：sedan（四门轿车）与hatchback（五门两厢），而且已经确定不会推出Coupe车型。不过，Si与Type R将会继续出现在新一代车型中，并且提供手动挡版本。
看内饰
内饰方面是新一代思域引人注目的变化。这次，本田只为新思域原型车展现了一张效果图，而且是平视的，可以看到整个中控台面上的实体按键变得很少了。本田表示，新一代思域将继续保持人体工程学和可视性设计，但整体设计主题其实参照了一些本田E纯电车的内饰布局。
比较引人关注的是中控中央蜂窝状的出风口，从最左贯穿最右，仔细看它其实将几个出风口串联在一起。此外，中控触摸屏尺寸从原先的7英寸增加到了9英寸，采用悬浮式设计，看上去更像苹果iPad造型。并且，未来高配车型还将配备全液晶数字仪表。
谈安全
本田将对新一代思域进行进一步安全配置提升，海外版车型中将标配主动安全传感套件，具体细节本田没有进一步公布。这里角师傅有疑问，不知第11代思域在车身钢材强度上是否有改进？应该有吧。
写在最后：
很多人看到新一代思域原型车，第一感觉它太像雅阁和Inspire，现款那股子冲劲少了很多。也有人说，本田思域玩得就是“隔代弱”的手法，不然你怎么会期待第12代车型呢？对此大家怎么看，欢迎在评论区中留言。
