比亚迪今年的上新速度很快，并且都是非常"重磅"的车型，"王朝家族"不断扩大，日前，比亚迪又曝光了秦PLUS的实车照片，新车定位A+级轿车，外观神似汉DM，搭载超级混动系统，将于即将召开的2020广州车展上正式亮相，下面我们就先睹为快。
秦PLUS是秦家族级别最高的车型，介于秦Pro以及汉之间，填补了之前车型跨度较大的不足，它采用了比亚迪最新的"Dragon Face 3.0"设计语言，大尺寸前进气格栅非常有辨识度，内部的细节元素十分丰富，上方的贯穿式镀铬条也与汉DM如出一辙，很好地维持了家族化设计风格，我们还从其中发现了驻车雷达探头、摄像头以及毫米波雷达，可以说配置很高，"箭羽式"LED大灯足够吸引眼球，点亮后的视觉效果也很棒。
秦PLUS的侧面线条也和汉DM神似，车顶弧线十分流畅，溜背式造型也极具运动姿态，若有若无的腰线看起来简洁干练，目前厂家并未公布新车的车身尺寸，不过按照它的定位来看，车身长度预计会超过4.8米，轴距肯定也要比秦Pro的2718mm有所提升，实拍车型配备了无钥匙进入/启动功能，毕竟这项配置在秦Pro上已经是全系标配了，在秦PLUS标配更是无悬念。
秦PLUS的车尾造型整体延续了汉DM"前圆后方"的设计思路，不过细节方面采用了全新设计，整体视觉效果比较紧凑，尾部采用了较多的横向线条，有效拉伸了视觉宽度，贯穿式尾灯进行了熏黑处理，纤细的造型看起来也很清爽，后包围的层次感很到位，隐藏式排气设计有效保证了设计的简洁性。
比亚迪的混动技术全球领先，目前实施的DM混合动力技术双平台战略有多种动力选择，能覆盖各种场景，安全可靠。DM-p超强动力平台已经非常成熟并且已经大量应用，性能非常强悍，零百加速达到4秒级，能碾压众多大排量燃油车。而DM-i超级混动平台则是一个全新的概念，秦PLUS就将搭载这套超级混动系统，它拥有超低油耗，零百加速在7秒级，在众多家用车中处于领先水平。
具体来看秦PLUS的动力系统，其核心部件之一是"骁云-插混专用1.5L发动机"，热效率达到了43%，最大功率110马力，最大扭矩135牛·米，传动系统为E-CVT无级变速箱，不过目前厂家并未公布电驱动单元的具体参数，不过此前宣称车辆的纯电巡航里程在60-80km，百公里油耗会低于4L/100km。
我认为秦PLUS的战略意义十分重要，首先扩充了比亚迪轿车家族的阵营，产品线的布局更密集，并且也有效增强了国产品牌在轿车市场的比重，将有效增强国产车的竞争力，凭借着强大的混动技术水平，秦PLUS必定会抢占合资品牌燃油车的市场，我们静待它在广州车展上的闪亮登场。
