就是骑电动车，我也不开国产车！
朋友们，这句话是不是特别熟悉呢？很多人可能明面上不说，但是骨子里确实是有这样想法的。但这样的想法应该停留在五六年前或者更早，如果你现在还有这样的偏见，那我只能认为是你不思进取所带来的行业认知偏差。
曾经的国产汽车品牌确实让很多消费者寒了心，当初受国产车的欺骗有多深，现在对国产车就有多恨。
要我说，现在的消费者还是比较幸运的，赶上了一个百家争鸣的好时代，国产车里涌现出了一批又一批精品的汽车。但是这样的现象放在五六年前乃至更早，你看看国产品牌提供给你的都是啥样的车？从某种意义上来说，中国现在的自主品牌正在填以前挖下的坑，五年前乃至十年前的消费者确实被一些无良的国产车坑得不轻，而让我印象比较深刻的就是曾经的某款国产系列。
我的隔壁邻居曾经买了一辆国产SUV，甚至闹出过车外下大雨，车内下小雨的情况，而且整个车身锈蚀得特别的厉害，六七年的车感觉像开了十来年一样。而这位朋友在购买第二辆车时，尽管预算不足，也毫不犹豫地购买了一辆大众的朗逸汽车。
如果你现在再跟他提起国产车，他可能会恨得牙痒痒。
所以现在对于国产品牌而言，你必须要拿出更令人信服的产品，甚至物超所值的汽车产品，才有可能打动一部分消费者。这是最坏的时代，也是最好的时代。对于中国已经步入家庭第二辆车时代，消费者的眼光必然更加的苛刻，所幸我们国内也涌现了相当一批优秀的车企，比如我们今天要说的这款理想ONE车型。
曾经我也一度认为买车一定要买自主品牌，但是我考虑的价格考虑区间也仅仅在8-15万的价格预算区间，如果价格再贵，我建议还是考虑合资品牌。
32.8万左右的价格，你可以买一辆什么车呢？可能很多朋友会考虑宝马3系这款车型，而且宝马3系的配置是比较多的，你当然可以买到一辆配置不错的宝马3系，但是你看看发动机的动力总成，大概率又会是一款低功发动机。如果想要性能更加强劲的，对不起，你这点预算还真不够。
而选择自主品牌，这方面的疑虑将会大大地被打消。就像我们今天说的理想ONE这款车型，厂方指导价只有一款，就是32.8万元。这样的价格你不用担心购买一辆低功版还是高功版的发动机，所有的配置都是一视同仁的，所以买车的时候也没有过多地选择强迫症。
价格方面刚才已经提到了，整个车系就一个价格32.8万元。当然，我们从实际经销商处了解到，这款车型并没有优惠，而且特定的外观需要加1万块钱的颜色选择费用。
外观方面，理想ONE的整体外观其实设计得是非常大气的，毕竟它的定位已经达到了中大型SUV的设计标准。整个外观的设计非常现代化，它的前脸采用了大面积的熏黑进气中网，并且使用了led的光源进行了横向贯穿。在细长状的大灯下方，使用了空气动力学的熏黑设计，车头饱满而运动。
车型的侧面，采用的是贯穿式的车身线条设计，远远地看有点类似于MPV的视觉感。侧面也使用了多幅镜面轮毂，看起来就像头等公务舱一样。
车型的尾侧明显是为了与车头进行呼应，贯穿式的尾灯特别具有辨识度，而且点亮后的效果非常的出众。尾灯采用的上下双层的设计，安全系数较高，层次感较为明显。
内饰部分，这款理想ONE的内饰部分你几乎不用过多地学习就能轻易地上手，因为这款理想ONE车型拥有四块电子屏幕进行配置，并且使用的是触控设计，再搭配上语音操控，所以即使对汽车一无所知的小白，也可以轻松驾驭。
这款理想ONE配备的是六座和七座的设计，座椅布局为2+2+2的设计和2+3+2的设计，无论选择哪一种配置，价格都是一样的。
一起来了解一下车身数据方面，这款理想ONE车型的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm，它的定义是一辆中大型的豪华SUV，整备质量为2.3吨。
至于动力部分，这是一款新能源汽车，但是和其他的新能源汽车又有不同之处。理想ONE充满一次电的续航可以达到180公里，而且当你没有电的时候，也可以进行加油，通过燃烧汽油产生的动能转换成电能驱动，所以这并不是严格意义上完完全全的新能源汽车，其实是介于新能源和燃油车之间的产物，我个人是这么认为的。这样设计的最大好处就是静音效果出色，而且你不用担心电池续航焦虑。
至于底盘结构，理想ONE采用的是电动四驱设计，采用的是双电机驱动，前麦弗逊式独立独立悬架，后多连杆独立悬架。
总体而言，这款理想ONE的价格我认为是比较合适的，这也击碎了很多朋友们超过30万不买国产车的想法。想想看，合资品牌或者进口车，32.8万元的价格你能买到啥呢？而且这款理想ONE还不要交购置税，所以回到刚才那个话题，你现在还认为国产车不能购买吗？如果你还坚持这个想法，我确实佩服你的勇气。
