作为首款搭载刀片电池的新能源车型，比亚迪汉的续航能力和安全等级备受业界和消费者关注。俗话说，是骡子是马，拉出来遛遛！为了证实这一点，比亚迪华东大区开展了 “寻梦大唐 汉为观止——驰骋山河之旅”的活动。这场活动始于上海，终于湖州安吉，旨在通过续航挑战赛的方式验证汉EV的真实续航水平。真是不试不知道，一试吓一跳！
经过媒体官方测评，汉EV的行驶工况占比达1.47，实际行驶里程约700多公里，远远超出官方的数据，这意味着中国品牌新能源旗舰轿车已经具备了强大的产品实力。
高颜值设计内外兼修，汉EV轿跑堪称吸睛颜王
近年来，自主品牌新能源车在外观上下功夫的不在少数，大多车企试图通过颜值打动新一代用车群体。而市场的反应证明，除了表面功夫，大多数人更在意颜值之中的实际内涵，汉EV在设计中则更多的通过内外兼修的方式来顺应市场。
汉EV体型属于中大型轿跑，将车头与车身的特点进行了融合，整体稳重耐看。“Dragon Face”前脸简洁大气，“龙须”“龙晶”整体串联，律动完美的游龙姿态，将属于轿跑的力量与灵动之气展露无遗。内饰方面汇集了国内外知名设计师联合打造，S级的豪华内饰，黑红配色，尽显高级感。无论从原创度还是吸睛度上来说，汉EV无疑是精气神俱佳的颜王。作为国内旗舰级定位的汉EV轿跑，想要代表自主品牌走向全世界的决心显而易见！
解锁百公里加速3.9秒强劲动力，峰值扭矩高达680N·m
动力方面，汉EV 四驱高性能版旗舰型搭载超级智能电四驱系统，动力响应比传统机械式四驱更快，在起步瞬间几乎没有动力损失。一踩油门，瞬间就能领略到汉EV百公里加速3.9秒的强劲动力。众所周知，超强加速能力得益于性能强悍的前后电机，其中前电机最大功率163 kW、最大扭矩330N·m，后电机最大功率200 kW、最大扭矩350N·m，系统综合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m，性能比肩V8汽油发动机。
数据表明，纯电车型动力毫无迟滞能够瞬间爆发最大扭矩，3.9秒破百的强劲动力表现对于纯电动汽车来说难得一见，从强大的推背感上可以证实这一点。
e平台强力支撑，汉EV力证续航实力
大家都知道，纯电汽车的车企要想获得更多的客户占比，解决客户实际需求的关键点极为重要，而纯电汽车的续航能力则是这类客户群体最为关心的一点。汉EV四驱高性能版旗舰型是全球首款搭载高性能、高集成MOSFET碳化硅电机控制模块的量产轿车，MOSFET电控模块可将电控系统的过流能力提升58%，让电机功率和扭矩得到尽情释放。
同时，由于比亚迪汉在研发之初确定的“新能源专属”的正确开发导向，其搭载的刀片电池，可以稳定输出高达800安培的大电流，在保证高安全、高寿命的同时，能实现超600公里的续航里程。这些都是此次汉EV续航赛事中突出表现的强大支撑。
另外，在本次续航赛事中，为了尽可能呈现汉EV的真实表现，进行了从电量100%跑到0%的测试，在完全按照日常行驶的驾驶方式下，途经城市道路、乡村公路，且经历多个红绿灯。实践表明，在比亚迪全新e平台核心基础的强力支持下，汉EV在续航方面的表现相当不错，经过媒体官方测评，最终此次续航挑战赛以第一名完胜，实际数据也已经远超官方数据。
写在最后
随着汽车行业的不断发展，同时也受到可持续发展的环保理念以及相关政策的影响，燃油车逐渐向新能源汽车过渡已经成为大势所趋。譬如上海这样的大城市，目前，对上海外牌车辆限制变得越来越严苛，而政府对汽车消费正处于鼓励态度，对于那些"一牌难求"的消费者来说，适时入手一辆新能源汽车成为了他们的明智之举。目前比亚迪汉EV推出了前所未有的补贴力度，外牌置换更可最高享20000元补贴，而且可以轻松上沪牌，直接解决了外牌限行的困扰，在比亚迪的实力与温情攻势之下，消费者将目光投向汉EV的确是一举多得的明智之举。
当然，在当前汽车行业的大背景之下，想要获得更大的市场份额，车企们必须各显身手，开拓创新。实际情况表明，续航、性价比、动力等方面俱佳的EV车型更容易获得消费者的青睐，相信这一点大家也都心知肚明。对于比亚迪而言，目前的表现虽然值得欣喜，但是在竞争强烈的当下，仍然需要保持与时俱进的思想，坚持内外兼修、精益求精才能够获得更大的成功。同时，也相信经过不断的努力与发展，比亚迪汉EV一定会更加深入人心，走向更广阔的的国际化市场，为自主品牌的崛起而贡献自己的一份力量。
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（运营人员：何曙光）
