随着国内汽车文化的发酵，越来越多的人开始关注汽车改装，汽车赛事。可惜的是，在过去很长的一段时间里，无论大小赛事，自主品牌似乎是被边缘化的，或者说表现平平毫无波澜。
直到国产首款性能轿车领克03在赛事中崭露头角，从此国人也有了在赛事中值得期待的品牌和车型。
近日，在2020 WTCR房车世界杯最后一站，领克车队一举拿下第三场正赛的冠、亚军。最终，扬?埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军。
至此，领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得6个车手冠军，19次登上领奖台，这不仅是领克速度的完美展现，更是中国速度的再次飞跃。
千磨万击还坚韧，双冠加冕展现中国速度
千磨万击还坚韧。此次赛车领克车队历经重重考验，首先是受疫情影响，原定于在意大利举办的最后一站比赛选择继续在西班牙阿拉贡赛道举行。其次，领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制，补充配重40Kg，成为本站比赛最重的赛车；第三，本站比赛领克03 TCR赛车底盘高度保留在80mm。
在如此困难的局面下，领克车队四位车手顶住压力，没有受到丝毫影响，在排位赛中发挥出色、闪耀全场，最终成功包揽三场正赛的发车杆位。
第一场正赛开始，由于赛道路面湿滑，以及本田车队采用的前干后湿的轮胎策略，让圣地亚哥?乌鲁希亚无法持续保持领先优势。而积分榜领先的扬?埃赫拉舍同样面临赛道窘境，但凭借自身稳定发挥，最终以第6名的成绩顺利完赛，收获宝贵积分。
进入第二场正赛，伊万?穆勒杆位发车，凭借出色发挥，以第1名的身份斩获冠军。夺冠最大热门的扬?埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下，破局杀出，最终以第6名的身份完成比赛。
第二场比赛结束后，领克Cyan Racing Lynk & Co车队提前卫冕2020 WTCR年度车队总冠军，同样，扬?埃赫拉舍也提前荣获2020 WTCR年度车手总冠军，上演双冠加冕的伟大壮举。
WTCR房车世界杯以及领克车队
WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事。该赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，也是对车辆性能的终极考核。
此次参赛车是领克汽车依托吉利和沃尔沃汽车强大的资源整合及国际一流的技术实力，携手Cyan Racing打造的具有世界级实力的领克03 TCR赛车。而其原型车领克03，也凭借过硬的产品力获得消费者高度认可。
汽车观察家认为：
入则担当家族栋梁，助力品牌销量丰收，出则力压群雄，斩获大赛冠军。
10月份，领克汽车销量达21868台，实现连续七个月双增长，其中，领克03车型占7167台，可见领克03是备受消费者热捧的一款车型。而在赛场上，领克03赛车版本又助力领克车队多次夺冠，不断实现中国汽车品牌在世界顶级赛事中的突破。
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