【太平洋汽车网 导购频道】当一些自主品牌的车型命名沉浸在各式的“Plus”“Pro”“Max”时，另辟蹊径的长城似乎已经玩得不亦乐乎。在近期的一系列“命名”举动中，其表现出势要“出圈”的姿态，不再按常规的方式来进行。大狗、白猫、坦克等车型也在各路声音中最终确定命名，比起以往常用的“字母+数字”的命名组合，这些具象词也相对好记一些。
哈弗初恋车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 预售价：暂无报价 抢先试驾
在第三代哈弗H6、哈弗大狗相继上市后，基于最新柠檬平台打造的第三款车型——哈弗初恋（询底价|查参配）也即将面市。初恋同样采用新的命名方式，但其实它是哈弗H2的换代车型，由里至外的变化以及用上了全新的命名，一时让这款“H2”变得有些陌生。
哈弗初恋早在今年9月份的北京车展上就完成了首秀，同时，我们也能在本周即将开幕的2020广州车展上，再次见到初恋的身影。
要点速读
1
基于最新的柠檬平台所打造的第三款车型
2
哈弗H2的换代车型，但与前作有明显的提升
3
2700mm的越级轴距，追平正常水准的紧凑级SUV轴距尺寸
4
全场景L2级自动驾驶与360度自动泊车功能
5
搭载人脸识别+声纹识别功能，以及主动情绪识别系统
外观：你说它是H2的换代款？
说到底，初恋还是一款面向年轻消费群体的车型，动感的视觉效果自然不能少。脱胎换骨的初恋，早已褪去了曾经浑圆的质感，在全新设计语言的融入之下，深度刻画的线条给初恋的整车容颜增添几分饱满的力量感。双色车身也是例牌操作，强烈的对比色也将哈弗想要烘托的氛围完全地展现。这样的外观设计，能否唤醒新生代们的荷尔蒙呢？
车身尺寸方面，新车的长宽高参考数据为4472/1841/1619mm，越级的2700mm轴距表现已经追平了标准的紧凑级SUV轴距尺寸。
内饰：实用的居家风格
同样是基于哈弗最新的柠檬平台，哈弗初恋的内饰设计语言与第三代哈弗H6相同，风格上相比“当家花旦”要更加简洁。作为一款实用的居家SUV，目光所及的地方没有过多的“包装”，双色配搭的内饰与多层次的设计较为耐看。
初恋还搭载首创的主动情绪识别系统，通过这个前置装置，实时监测驾驶者的情绪变化，对应推送相关的个性化信息，以此来缓解驾驶员的情绪。针对不同的路况或天气状况等，该系统又会及时通过语音询问是否开闭车窗、空调等。
为了增加车主们的互动性和提升行车安全意识，初恋还为用户提供了成就系统。通过对驾驶者的安全行车等环节进行评分，得出全国所有用户的分数排名，以此来规范和激励用户。
随着智能化的发展和安全意识的提升，车辆的驾驶辅助功能越发受到用户的关注。初恋为用户提供了L2级的自动驾驶辅助功能，除了配备有全速域的自适应巡航功能之外，主动刹车、预碰撞预警、行人及自行车安全辅助以及分叉道路安全辅助等，也提供对应的安全保障。
空间：越级的体验
尽管哈弗初恋只是一款小型SUV，但得益于2700mm的轴距和较短的前后悬，使得车厢内部的空间得到最大化的优化。平直的车身线条对车厢头部空间的影响微乎其微，实际的用车体验也不会感到空间的局促，整体适用于家用的多种场景。
全车合共设置了26处储物空间，手机无线充电位、置物卡槽、侧向手机储物格等都出现在这款新车上。
动力：或将延续搭载1.5T发动机
目前哈弗还没透露初恋将要搭载的动力系统，预计新车将会使用代号为GW4G15K的1.5T全铝电喷发动机，它的最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为210N·m。在传动系统方面，有望延续匹配6挡手动变速箱或7速双离合变速箱。
只不过初恋的驾驶模式调整，并不是常规的物理按键切换。而是被设置在中控屏里的分级菜单里，在易用性和安全性都有些欠缺。
总 结
哈弗初恋的亮相，除了在名字上给了我们惊喜之外，经过对实车的产品解析，更大的惊喜也随之而来。它出自于哈弗最新的柠檬平台，拥有越级般的空间体验，在配置上也带来了主流的L2级自动驾驶辅助和一系列的主/被动安全装备。几乎将这一级别SUV该有的和以往没有的装备，倾情展现。
随着2020广州车展脚步的临近，哈弗初恋将带给我们怎样的“价格惊喜”？甚是期待。对于全新的哈弗初恋，你觉得它的最终售价会是多少？欢迎在评论区留下你的答案。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）
