中国汽车工业发展至今，已经取得了长足的进步，尤其是以长安、吉利、长城、奇瑞等为代表的主流自主品牌，在造车工艺和产品品质层次上已经不弱于部分合资品牌。因此，对于题主所说的14万落地提了长安CS75（PLUS）遭到朋友质问的事情，我认为不必太过上心，当然，这个价格也不是不能选择同级别的合资车型，但问题就是，那些合资车型的产品力真的能与长安CS75PLUS相提并论吗？
根据题主所说14万落地的话，很有可能选择的是长安CS75PLUS2020款1.5T自动豪华型，指导售价12.49万元，目前终端市场没有优惠，落地价格大概就在14万元左右。长安CS75PLUS作为长安CS家族最重要的车型之一，在换代后产品力优势明显，自去年成都车展上市后，销量一路飙升，而且难得的是这还是在平价销售的情况下取得的成绩，加上该车在中保研的碰撞成绩十分优秀，自然就成为了很多消费者追捧的车型之一。
长安CS75PLUS无论在设计上，还是空间、配置以及动力、底盘等方面，都可以说是长安目前最高的水平，放在同级车型中也都相当出色，可以说是一款全方位进化的车型。设计采用长安最新家族式语言，颜值表现相当出色，甚至可以说是当前紧凑型SUV领域最好看的车型也不为过。1.5T+6AT以及2.0T+8AT两套动力总成表现也相当称职，调校水平不次合资品牌。底盘悬架、噪音控制水平也达到了新的高度，一句话，这是当前自主品牌紧凑型SUV当中产品力数一数二的产品。
接下来，我们再来看，以长安CS75PLUS这个预算，可以选择的合资SUV有哪几款呢？12万+的价格放在自主品牌当中的确算是不太低了，但对于合资品牌来讲，基本上也就是入门级。可选的同级合资车型有大众T-ROC探歌、江铃福特领界、捷达VS5、斯柯达柯珞克、三菱奕歌、北京现代ix35、雪佛兰创界以及雪铁龙天逸C5AIRCROSS等，这些车型当中，除了大众品牌之外，其他品牌在国内都属于“二三线”合资品牌，尤其是韩系和法系，存在感还比不上长安等主流自主品牌。
再看这些车型，定位偏入门级的大众
T-ROC探歌(参数|图片)、捷达(参数|图片)
VS5(参数|图片)、斯柯达
柯珞克(参数|图片)、三菱
奕歌(参数|图片)、雪佛兰创界这几款勉强只能算是紧凑型SUV，而北京现代ix35则属于拉皮改款车型，雪铁龙天逸是新车，但是品牌力如今大如从前，在售后质量上也不能令人放心。
如果放在10年前，或者5年前，以14万的预算，肯定是建议选择合资车型，但时至今日，像长安CS75PLUS这样的车型完全对得起这个价格，题主也不必选择自主品牌遭到朋友质问而感到过于羞愧，主流自主车型不弱于合资品牌，完全可以心安理得。
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（运营人员：凌萧风）
