诗人陶渊明有一首诗“久在樊笼里复得返自然”，说的就是长久的被困在牢笼里，终于有机会重返大自然。似乎在形容当今社会的都市人群。每天我们都在忙碌，忙着上班、忙着加班、忙着应酬、忙着熬夜，我们内心其实是充满着对田园山水生活的向往。作为宝马X5的车主王先生已经是企业的最高层管理者年薪80万。想要入手一台进口的豪华SUV在节假日的时候带着家人去接近大自然，而X5的直接对手就是奔驰GLE，王先生认为GLE比较老气沉稳不符合他的个性。于是放弃奔驰GLE，花80万提了新款宝马X5，开了5230公里听听车主咋说
宝马的X5最早一代车型的是1999年上市的，到今年2019年20年过去了，全球的销量是超过了200万台，可以说是宝马取得重大成功的一台车型，包括在国内市场，它的能见度也非常的高，那么现在到了第4代车型，是去年2018年的12月份在国内上市的。
首先这台车的整个外观轮廓方面，我认为并没有翻天覆地的变化，但是尺寸方面是加大了，整个车身长度已经达到了4米93，接近5米了，然后轴距方面是2975毫米，所以是历代最大的一款宝马X5，整个外观方面，我相信大家在马路上也见过不少了。非常大的一个特点就是它的双肾前进气格栅变得更大了。另一方面就是细节方面做了一些调整，给我的感觉是变得更加的精致了。
然后一些细节方面值得跟大家一说，首先就是它的大灯配置了激光大灯，他的远光灯部分是激光的，还有LED灯源配合。晚上在没有路灯的山路上开的话可以照得很远。另外一个细节就是它的轮胎，轮毂的配置方面，车主这台标配的是21寸的轮胎轮毂，上面还可以选装22寸的，非常的夸张，然后胎宽是275，后轮达到了315，在整个同级别里面也是非常少见的。它是非常注重公路操控性能的轮胎。
3D立体悬浮的尾灯，全LED灯源的也是比较的漂亮，然后包括鲨鱼鳍的天线，包括行李架都是有的，目前是配置3.0T发动机版本，之后应该很快就有搭载4.4T双涡轮增压的性能版本的车型的，然后它的后备箱的依然是上下两段式
内饰方面它的用料：大面积真皮触感非常的不错，木纹的装饰板、镀铬的装饰条，然后比较大的特点采用了璀璨水晶质感的一套功能组件，包括它档把的旋钮，包括启动的按钮，包括音量控制的旋钮，都是用了水晶质感非常的漂亮。两个屏幕全都是12.3英寸的，它的仪表盘也是用到了全液晶的仪表盘的。
这台车开起来的一些感觉。首先还是动力部分，包括从2015年左右就开始使用全新的一系列发动机B58的3.0T的6缸涡轮增压发动机，做了全新的升级，包括它的喷油系统，包括它的缸盖设计以及正时链条方面又有一些优化，包括它的稳定性以及燃油经济性方面又有所提高了。
在2019年，获得了沃德十佳发动机，然后在变速箱方面是大家熟悉的zf的8AT，最大的输出功率是340匹马力，最大扭矩是456扭米，整个动力输出来依然是非常得行云流水。在这种山路开，虽然路面有些湿滑，但是给你的信心还是非常好，动力衔接方面是踩多少，有多少的那种感觉，真的是行云流水的感觉。把它设置运动模式，不光是它的油门反应会来的更加的迅速，更加积极，另外一方面，底盘也变得更加的紧绷了，又做到了这个级别里面标杆水平，
然后它的底悬架方面，选装了空气悬架在山里面开，支撑性非常的到位，特别是在它的运动模式下，大型SUV必须要考虑到它的舒适性。在舒适模式下，底盘不管是细小颠簸的过滤，还是大颠簸，包括过减速带冲击的都做得特别的优秀，底盘在高速上开非常的稳，这台车的噪音的控制方面，虽然没有采用双层的夹胶的玻璃，但是整个车内安静的氛围的话，已经是非常高的一个水平了。
结语：总的来说车主放弃奔驰GLE，花80万提新款宝马X5，并没有后悔，新款X5的动力规格和行驶质感依旧是这个级别的标杆，比起最新款的GLE性价比也更高。大家觉得新款X5怎么样？#宝马X5#奔驰GLE#车主收藏
首先这台车的整个外观轮廓方面，我认为并没有翻天覆地的变化，但是尺寸方面是加大了，整个车身长度已经达到了4米93，接近5米了，然后轴距方面是2975毫米，所以是历代最大的一款宝马X5，整个外观方面，我相信大家在马路上也见过不少了。非常大的一个特点就是它的双肾前进气格栅变得更大了。另一方面就是细节方面做了一些调整，给我的感觉是变得更加的精致了。
然后一些细节方面值得跟大家一说，首先就是它的大灯配置了激光大灯，他的远光灯部分是激光的，还有LED灯源配合。晚上在没有路灯的山路上开的话可以照得很远。另外一个细节就是它的轮胎，轮毂的配置方面，车主这台标配的是21寸的轮胎轮毂，上面还可以选装22寸的，非常的夸张，然后胎宽是275，后轮达到了315，在整个同级别里面也是非常少见的。它是非常注重公路操控性能的轮胎。
3D立体悬浮的尾灯，全LED灯源的也是比较的漂亮，然后包括鲨鱼鳍的天线，包括行李架都是有的，目前是配置3.0T发动机版本，之后应该很快就有搭载4.4T双涡轮增压的性能版本的车型的，然后它的后备箱的依然是上下两段式
内饰方面它的用料：大面积真皮触感非常的不错，木纹的装饰板、镀铬的装饰条，然后比较大的特点采用了璀璨水晶质感的一套功能组件，包括它档把的旋钮，包括启动的按钮，包括音量控制的旋钮，都是用了水晶质感非常的漂亮。两个屏幕全都是12.3英寸的，它的仪表盘也是用到了全液晶的仪表盘的。
这台车开起来的一些感觉。首先还是动力部分，包括从2015年左右就开始使用全新的一系列发动机B58的3.0T的6缸涡轮增压发动机，做了全新的升级，包括它的喷油系统，包括它的缸盖设计以及正时链条方面又有一些优化，包括它的稳定性以及燃油经济性方面又有所提高了。
在2019年，获得了沃德十佳发动机，然后在变速箱方面是大家熟悉的zf的8AT，最大的输出功率是340匹马力，最大扭矩是456扭米，整个动力输出来依然是非常得行云流水。在这种山路开，虽然路面有些湿滑，但是给你的信心还是非常好，动力衔接方面是踩多少，有多少的那种感觉，真的是行云流水的感觉。把它设置运动模式，不光是它的油门反应会来的更加的迅速，更加积极，另外一方面，底盘也变得更加的紧绷了，又做到了这个级别里面标杆水平，
然后它的底悬架方面，选装了空气悬架在山里面开，支撑性非常的到位，特别是在它的运动模式下，大型SUV必须要考虑到它的舒适性。在舒适模式下，底盘不管是细小颠簸的过滤，还是大颠簸，包括过减速带冲击的都做得特别的优秀，底盘在高速上开非常的稳，这台车的噪音的控制方面，虽然没有采用双层的夹胶的玻璃，但是整个车内安静的氛围的话，已经是非常高的一个水平了。
结语：总的来说车主放弃奔驰GLE，花80万提新款宝马X5，并没有后悔，新款X5的动力规格和行驶质感依旧是这个级别的标杆，比起最新款的GLE性价比也更高。大家觉得新款X5怎么样？
