近日，第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会上，成都国际铁路港与老挝磨丁、云南瑞丽等边境口岸运营方签署战略合作协议，为成都与东盟的深入合作奠定基础。11月15日，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签署更是让成都国际铁路港和东盟国家间有了更深入交流的机会。
今年前三季度，东盟已成为我国第一大贸易合作伙伴，依托成都国际铁路班列，中国与东盟的商贸往来更加密切。2021年中老铁路将全线贯通，中缅铁路加快推进，经昆明，成都发出的班列预计最快3天直达老挝万象、缅甸仰光，辐射东盟，极大促进中国与RCEP成员国之间贸易往来。
这意味着老挝和缅甸也将加入我们的国际“朋友圈”
01、老 挝 Laos
老挝南塔省经济特区管委会主任坤通·琅康玛表示，老中铁路将于明年全线贯通，希望借助成都国际铁路港健全完善的跨境铁路通道，把握通道的聚集和吸纳功能，将物流通道升级为经济通道，迎接新时代、发展新产业、培育新动能。
02、缅 甸 Burma
中国缅甸经济合作发展促进会代表腾林说：“近年来，中欧班列取得亮眼成绩，让我们对在缅甸建设国际铁路倍感期待。我们期待携手成都国际铁路港共同促进中缅经济长久合作，打通从缅甸皎漂辐射东盟各国的通道，深度融入全球产业分工，提升产业能级，促进缅甸港口经济发展。”
南向一直是成都国际铁路班列开行过程中非常重要的方向。在RCEP签订后，中国与东南亚的商贸往来将更加密切，以南向和西向线路为代表，成都开出的国际铁路班列逐渐成为"国际大循环"和与RCEP成员国贸易往来中的重要通道。马来西亚作为东盟首个与中国建交的国家，和中国有着密切的贸易往来。
03、马来西亚 Malaysia
马来西亚外贸促进中心成都代表处主任安妮（Nur Azni）提到“成都国际铁路港在整合市场和促进贸易方面发挥着重要作用，马来西亚希望通过成都国际铁路港开展贸易，加强与中国以及其他欧亚国家之间的贸易伙伴关系。我们将通过线上调研和实地考察等多项举措促进双边贸易。”
未来
成都国际铁路港
将发挥连接中老铁路的区位优势
着力打造国内国际“双循环”战略连接点
强化全球供应链综合服务能力
