在社会的竞争趋势下，每个汽车品牌想在每一个领域都自己的车型涉足，这样不仅可以展现出自己品牌实力的强大，也可以让自己的品牌更有说服力。我们大体上来看我们的国产自主品牌，各大车企在新车的投放，以及老款车型的换新上都非常快。就比如说前段时间上市的哈弗大狗，这就是长城对标于城市越野市场所投放的一款车型，这款车从外观设计的造型，到内饰的配置以及简单越野的需求，都收获比较不错的评价，特别是在名字的选择上，长城是用网络投票海选的方式敲定的，不仅增加了与消费者的互动性，也为新车带来了很大一波的流量，因此在上个月这款车售出了七千多台，对于一款刚上市，以及带有越野属性的车型来说已经算是非常不错了，而现在国产又一城市越野，新车配1.5T目标对准哈弗大狗，再等1天就预售，它就是北京BJ30，不知道你们大家觉得怎么样？
对于北汽这个品牌，虽然说很多车型存在感比较低，但是我们又没办法忽略它，因为北京奔驰经常被大家所津津乐道，也正是因为和奔驰沾亲带故，所以在北汽旗下还有一款BJ90，这款车搭载的可是和奔驰GLS同款的三大件，只可惜车标的溢价能力不足，所以也就导致了这款车即便价格比奔驰GLS少得多，但是买的人依旧很少。不过北汽在越野车领域还是有着自己比较不错的产品布局，抛开销量不谈，像BI40与BJ80这两款车都是很不错的代表，特别是BJ80，不仅是目前国产品牌当中价格最贵的越野车，而且造型和奔驰大G非常相似，在气场以及设计效果上我个人也比较喜欢，但最可惜的还是一个价格，毕竟贵了，能够为纯粹喜欢买单的人就不多了。
而这次北汽推出BJ30为的就是进军城市越野车领域，一般情况下，越野车可以分为两大类，一种是城市越野车，一种则是硬派越野车，城市越野车就是说比较兼顾城市出行以及家用，但是一般的越野能力也具备的车型，在通过性上要比普通的SUV车型好很多。其实这是比较适合一些喜欢越野车，但是预算不是很足的消费者，毕竟很多纯正的硬汉越野车价格普遍都较高，而且并不适合家用，一般都是玩车或者不差钱的人去选择的，而这2类消费群体普遍都不缺乏消费能力。 所以排除了这2类消费者，城市越野车就很适合大众化的市场，让更多人也能体会到“越野”的乐趣，对于这款BJ30，从车身尺寸以及承载式车身来看，它的目标人群应该是相对亲民一些的市场，不会像BJ80与BJ40那么高，很有可能的最直接竞争对手就是长城的哈弗大狗。毕竟在哈弗H5逐步“销声匿迹”之后，横空出世的大狗目前市场热度最高。
我们来看这款车的外观，在前脸的设计上，它走的依旧是家族化的路线，进气格栅采用的是矩形化的矩阵式处理，这种点缀方式和吉普大切洛基以及指南者很像，除此之外，这款车的雾灯以及大灯的造型都带有一定的矩形化元素，和它的整个前脸很贴切，一体感也非常足。车身侧面，说实话我很喜欢它的设计，首先轮毂的造型就很漂亮，配上红色卡钳，让我一开始还不相信它是城市越野车，但是它22°的接近角以及26°的离去角还是为它奠定了城市越野的基础，而在腰线的设计上它的方式走向非常的平顺，并且肌肉感与硬派感都跃然纸上。尾部的设计方面，尾灯的造型是还很不错的，立体感很强，并且还与前脸有着一个呼应式的效果。最后就是车身尺寸，这款车的长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车就没有哈弗大狗有现代感了，从图片当中看，它有一个全液晶的仪表，这项配置虽然说比较高级，但是放到现在来也比较常见了，镶嵌式的显示屏尺寸不大，显得有些狭长，而它的出风口设计就是经典的圆形点缀了，这个在之前的奔驰车以及北汽的车上都能看得到。对于这款车我觉得最大的一点改变就是，在方向盘上由以前的北汽车标改成了北京字样，以前北汽的车标被很多人吐槽，但是换上了北京字样之后，瞬间高级感就强了很多。配置方面，据说这款车有6个气囊、540°全方位影像、盲区监测等等，毕竟没有正式上市，很多的还没有公布。
动力上，这款车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，最大有156马力，匹配的是6挡手自一体的变速箱，就动力组成来说，虽然中规中矩，但是它的稳定性以及可靠性还不错，1.5T为“黄金”家用动力，6AT虽然档位不多，但是AT变速箱的稳定性似乎是大家公认的靠谱。
总的来说，北汽之前制造的越野车都是因为定位区间有点高，所以才没什么销量，但是这次的北汽面向于平民市场诞生了这款BJ30我个人觉得在颜值以及定位上是有优势的，所以你们大家觉得这款车定位价格多少才算合适呢？和哈弗大狗比又怎么样呢？就让我们一起期待明天11月18号的预售吧。
