续航能力是横亘在电动垂直起降无人机商用化面前的最大阻碍,然而近日,西班牙Quaternium却打破了自己此前创下的"油电混合无人机耐力纪录"。由该公司发布的视频可知,新款HYBRiX四轴无人机创下了10小时14分钟的续航纪录。
(来自:Quaternium)
2015年的时候,伊斯坦布尔的SaitOksuz凭借不到5公斤(11磅)的重量,让旋翼机压榨出了1小时51分51秒的续航。
但当我们听说Quaternium凭借两冲程内燃机和16升(4.2加仑)95号汽油作为增程的电动四轴飞行器突破了10小时续航时,还是很想知道它与氢电选项谁更胜一筹。
从能效和功率输出的角度来看,氢燃料电池中的液态氢具有较高的能量密度。
早在2019年4月,韩国MetaVista公司就已经凭借6L储罐+800W燃料电池,达成了12小时7分5秒的续航。
由此可见,6L液态氢可轻松超越16L的汽油达20%。但回顾液态氢从太空技术实验室走向商业化的数十年历程,可知其对储存等要求还是相当苛刻的。
据悉,液态氢的沸点为-252.9℃(-423.3℉),因此需要经过特殊的处理。即便能量密度极佳,储罐的体积又将这方面的优势给掩盖了。
此外由于氢气分子实在太小,能够轻易穿过任何容器分子结构的间隙(每日泄露约1%)。即便再环保,这项特性也导致其无法长期储存。
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