这个十一月是不是异常兴奋，因为“硕裹累累”！
双十一大战已经结束，相信大家也是 “硕裹累累”。毕竟，2020天猫双十一的总成交额已经达到了4982亿元，当剁手已成习惯，当买买买变得更加容易，当各大品牌和商家的好物也越来越多元，他们都在用自己的“小心思”俘获更多用户的心。
当然，作为汽车行业自主品牌标杆的吉利汽车也不例外。
据吉利汽车发布的10月份销量数据显示，吉利汽车10月销量为140026辆，同比增长8%，环比增长11%。同时在今年1-10月，吉利汽车总销量达到了101,5498辆，连续4年实现年销量突破100万辆。
就此，吉利汽车也成为中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业。
在吉利汽车的第一个“千万时代”，我们看到了吉利的全新变化——高价值产品带来的销量提升、品牌价值不断提升、技术实力处于全球领先地位、市占率不断攀升……
当然，除了不断进阶之外，我还发现了吉利不变的“小心思”——23年来，吉利汽车始终坚持用户思维，始终以用户为中心，造国民好车、精品车。如今，迈入销量千万时代，就是对吉利造车初心的最好回报。
（1）吉利销量突破一千万意味着什么？
1000万辆是一道门槛，它是一家汽车公司、一个品牌被市场广泛接受最直接的代表。它既体现了品牌价值，又充分体现出了车企产品的硬实力。
曾几何时，“千万销量”是一个只属于合资品牌的光环。如今，随着吉利的“加冕”，这标志着中国汽车品牌正式迈入全球主流行列。
当然，吉利的1000万辆，不仅具有象征意义，更有是实际意义。深刻理解吉利1000万辆的达成，你就会发现不一样的价值。
譬如，进入到同级合资产品售价区间的
帝豪(参数|图片)、博越(参数|图片)，以及刚上市销售价格完全与主流合资车平起平坐的星瑞，进入欧洲市场的领克品牌等……这一切对中国品牌曾是“镜花水月”的东西，吉利都一一实现了。而当这些力量逐步汇聚，形成强大的基础，吉利的1000万销量自然水到渠成。
甚至我们可以看到吉利从合资品牌手中夺取了市场份额，以及代表中国品牌进军世界，其中价值和意义不言而喻。
作为目前中国品牌的领导者和代表，吉利凭借其自身产品力和技术架构，对市场的颠覆，以及国际化程度等多个维度，让人们看到了中国汽车行业的巨大潜力。
（2）吉利销量突破千万背后深藏的“小心思”
在吉利千万销量达成过程中，除了看得见的产品与价值之外，更有吉利的“小心思” ——用户思维来辅助。
吉利汽车一直以来追求的创新理念便是要“人性化、以用户为中心”，以“用户思维”聚焦用户痛点。
为此，吉利在实现技术创新之前，都会去市场中深入调查消费者的需求，以用户思维指导工作，击穿“产销研一体化”链条。
秉承这一理念，吉利汽车发布了首个中国原创用户满意度评价标准GCPA-101标准，为汽车行业用户满意度评价重新定义了新的标准，该标准也被称为"中国的奥迪特"。
GCPA-101标准是在"AUDIT"评审的基础上，参考了J.D. Power新车质量研究IQS、新车魅力调查APEAL、车辆可靠性研究VDS，以及日本的AVES的评价方法，总结出了更符合新时代中国用户的满意度评价方法。
把中国用户对产品的独特需求融入到设计、研发、制造、动力、质量管理以及用户看车、买车、用车的全过程中，追求更极致的用户满意度。
当然，用户的需求同样是随着时代、科技、消费理念的变化不断“进化”升级的。而不断地创新，把前端科技应用在产品上，才有可能“让技术引领用户需求”，引导用户发现生活中更多的可能性。
在今年疫情爆发时，吉利在第一时间投入3.7亿元资金和人力物力，研发了具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”。
通过研发CN95级别高效复合空调滤芯，让汽车具备N95口罩级别的防护功能，并实现“20天内完成研发技术攻关，30天内快速实现量产”，同时宣布为数百万吉利用户进行免费升级更换。随后，吉利又成功研发出“抗菌方向盘”，消除了用户对车内健康问题的顾虑。
此外，吉利旗下车型还搭载了新手与女司机最爱的APA+全自动泊车。不用划线，横着停、竖着停、斜着停，想怎么停就怎么停；360°四向行车记录仪前防碰瓷，后防追尾，左右方便新手停车，堪称“汽车界的黑匣子”。
除了在技术上解决用户痛点之外，吉利经营粉丝文化上也颇具创意。
以吉利ICON(参数|图片)为例，吉利专门针对ICON车主进行了火山时装秀。先锋时装设计师张驰还特地根据ICON的造型灵感，设计了两套吉利ICON & CHI ZHANG设计师潮服，这是独属于吉利ICON车主的福利。
不仅如此，吉利ICON还联名口红等系列潮流周边，让ICON的车主拥有越来越多与ICON相关联的潮流单品。
这些潮流元素的加入，也让ICON真正做到了“不止于车”。
在今年北京车展上，吉利汽车总裁、CEO安聪慧更是以一个“首席用户体验官”的全新身份亮相，为用户解答全新车型星瑞。
对于身份的转变，安聪慧称，从“产品经理”转变成了“首席用户体验官”，这是新时代用户给他提出的新要求，也是吉利对用户思维的诠释与实践。
如今，在千万销量达成之际，吉利汽车面向1000万车主也即将开启“这，很吉利”感恩季活动，针对新老用户推出最新金融购车政策。
而千万用户的汇集，无疑是对吉利汽车始终坚持“以用户为中心”核心理念的回馈。
（3）后千万时代，吉利会给行业和用户带来什么期待？
“欲戴皇冠，必承其重”。
在迈入千万时代之后，吉利势必将面临行业和用户的巨大期待，那么吉利还能带来什么呢？
“吉利进入‘千万用户时代’，是一个新阶段的开启，我们要把企业带到更高的段位。”安聪慧表示，不管是1辆还是1000万辆，吉利的大战略和文化没有变化，吉利要让中国汽车跑遍全世界。
因此，让中国汽车跑遍世界，提升中国品牌在市场上的占有率，是吉利后千万时代的目标。吉利将继续践行用户思维，而用户体验回归到核心就是产品，就是产品背后的技术。
2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的开局之年。
4.0时代下的超级母体CMA，将为整个吉利集团旗下的每个品牌赋能，目前已有吉利星越(参数|图片)、星瑞、沃尔沃
XC40(参数|图片)、领克01、02、03、05、极星2等四个品牌近20款产品诞生自CMA超级母体孕育体系。
覆盖了从传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动、EV纯电动，以及高性能车等。款款具备高价值、高性能、高科技的车型，并且屡获中国乃至全球权威机构的认可。
而历时4年，投入超过180亿元，通过全球化协同研发打造的浩瀚架构，则是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果。标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。
从CMA超级母体和SEA浩瀚架构我们看到，面对后千万时代，吉利表现得更加稳重、细心，面对消费趋势与时代变化所提出的各种难题，吉利汽车将本着“以用户为中心”的服务思维一一面对，给到行业和用户最佳答案。
（4）功夫拍案
如今，回望吉利的1000万辆，在这个数字背后它的“小心思”无疑是一切的核心。
吉利践行“用户思维”所取得的成就，让现在几乎所有车企都意识到“用户思维”的重要性。这也让他们，在各个环节努力践行“用户思维”。
而这也充分说明了吉利在当前中国汽车行业中所扮演的引领者角色。
在未来，面对日益激烈的存量之争，无论是品牌还是产品，吉利仍然有很长的路要走。但能不能让路越走越宽，我相信对于不忘初心的吉利来说，这将是毋庸置疑的。
