#了不起的车谷# 去年起，武汉启动“工业企业智能化改造三年行动计划”，引导工业企业新一轮技改。
今年是第二年，也是攻坚之年。疫情之后“新技改”加速推进，“武汉造”也在不断提质升级，作为武汉的支柱产业----汽车产业，如何在新一轮技改中强链补链？
今天，我们就从一根充满智慧的传动轴来看“新技改”的武汉探索。
在纳铁福武汉分公司，传动轴生产线等待出厂的一根根汽车传动轴被贴上了条形码。
这张小小的“身份证”使得传动轴的零部件实现了全程可精确追溯。
纳铁福传动系统有限公司武汉分公司制造工程部主管程宏：
“传动轴的三大零部件都会有一个二维码，二维码和条码是绑定且一一对应的，扫码后零部件的标签信息便会进入系统里，使得传动轴的零部件实现全程精准追溯。”
每天，近两万根传动轴在这里生产下线，为东风日产、东风本田、上汽通用等32个品牌的45家整车厂提供配套，而纳铁福技改的主旋律则是在智能化上下功夫，投资1.6亿元进行的智能化改造。
纳铁福传动系统有限公司武汉分公司制造工程部主任陈方清：
“实现了机器人自动化改造，智能AGV导引小车。目前已经上线4台机械臂，很大程度上缓解了员工不足造成生产力下降的情况。未来工厂的人力成本将持续下降。”
产量和质量双提升，如今的纳铁福核心零部件产量已提升到年产超800万根，成为全国最大的汽车传动轴单体工厂。这和当初那个不敢主动技改，怕面对一场未知“大手术”的纳铁福不可同日而语。
纳铁福传动系统有限公司武汉分公司制造工程部主任陈方清：
“因为此前还未涉及过技改，所以在技改资金方面、技术难度方面会有一些困难，现在我们就是从零开始，当然也要有相应的技术攻关。”
零起点、投入大、风险高，如何让企业沿着正确道路有勇气，有信心进行技改？经信部门请来智能化咨询诊断平台，上门为企业“量体裁衣”。
今年，武汉连续举办了20场智能化改造提升专场活动，进入20个智能化改造示范工厂，线上线下推广智能化改造典型经验，其中一场，就走进了纳铁福的生产车间。
纳铁福传动系统有限公司武汉分公司制造工程部主任陈方清：
“目前在安装一个技改项目：P5锻造生产线。政府会安排一些案例分享会，即在行业内部会有一些对标。”
武汉经开区科学技术与经济信息化局副局长饶剑：
“为企业提供免费咨询诊断服务，不少企业参加完后意愿非常强烈，回去之后便开始制订实施方案。”
政府指路使得一大批像纳铁福这样的企业，在技改的道路上有了依靠。
今年一到九月，武汉市工业技改投资增幅追平全市投资平均水平，投资的重点聚焦在龙头产业集群。
今年，武汉经开区企业示范项目、智能化改造项目均居武汉第一。
武汉经开区科学技术与经济信息化局副局长饶剑说：“我们区80%规上工业企业，已着手实现智能化改造，今年已组织55家企业，申报市级工业技术改造和智能化改造专项资金，按照技改实际投入的10%给予资金扶持。”
（湖北广电 记者费晓丹）
