一座城市的发展与企业息息相关，
企业如何融入城市发展？
今日，在成都市“十四五”规划编制企业家和行业协会座谈会上，来自全市众多企业家、行业协会代表，以主人翁的姿态，为这座城市长远发展献睿智、出良策，共谋城市与企业同发展共命运，共同实现城市与企业相互赋能、同频共振。
★ 伊藤洋华堂（中国）投资有限公司董事长黄亚美：
明年将依托成都TOD站点
开设mini食品便利店
“我们从二季度开始营业已经非常有序的在恢复，而且在部分期间是超额完成预期的目标。明年，还将在高新区开设新店。”伊藤洋华堂（中国）投资有限公司董事长黄亚美表示，伊藤洋华堂作为零售业代表，希望承担起融入城市发展和实现人民对美好生活向往的使命，更好的发挥主体作用。
他认为，未来这个社区商业的空间是无限大的，所以发展社区商业，从小的地方来看就是一个便民，但是从大处看，那应该是展示这个城市的活力，尤其吸引人才的新磁石。所以，成都的社区商业不仅仅是一个市场行为，其服务的能力应该关系到城市经济可持续发展的能力，其发展的水平应该是公园城市示范区发展的水平，是提升市民幸福指数的重要的载体。伊藤作为成都商业的一分子，也在积极投入社区商业的建设，目前已经落地1家小型食品生活馆，明年将依托TOD站点新开出迷你的食品便利店，创造建设品质型、集合型、服务型的经营模式，开放协同发展项目，嫁接社会优势资源，赋能社区商业创新发展。
“我们对成都未来充满信心，伊藤洋华堂也将落实自身的五年计划，加快自身数字化转型的发展，依托社区经济和TOD经济，借力中日现代服务业开放合作，加大在蓉投资，力争在2015年实现企业规模和就业岗位能够成倍增加，履行企业的社会责任，继续做人民美好生活的领航者。”黄亚美说道。
★ 航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司党委书记、董事长宋承志：
发挥龙头企业牵引作用
持续形成扩大成都航空航天产业优势
城市的发展跟企业是命运攸关的，在城市发展过程中，如何发挥企业作用？在航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司党委书记、董事长宋承志看来， 航空航天是国家经济发展和国防建设的一个基础性、战略性产业，近年来，成都的航空航天的制造产业的规划布局逐步完善了，功能支撑逐步增强，生态圈培育成效明显，城市创新的要素聚集、制造的基础那是雄厚的。
如何进一步推动航空航天产业发展？他认为，要注重发挥龙头企业对产业链的牵引作用，加快打造一批过万亿、世界级、现代化产业集群，建议加大对核心技术优、产业能级高、聚集辐射能力强的龙头企业的扶持力度，进一步加强政策支持和要素保障，集中资源培育和支持优势企业发展提速做大做强，持续形成扩大成都航空航天产业优势，带动产业链相关企业协同发展。
同时，加快培育一批专业化头部企业，持续拓展航空产业链，抢占未来发展制高点。航空经济之都必须具备鲜明的航空产业特色，成都不仅有成飞和成都所先锋企业，还吸引了商飞等的落地，形成了军民机翼、机头的设计制造和集成的一体化，中航无人机公司翼龙无人机在军贸、气象探测、人工增雨等应用领域大方光彩，航空产业的市场潜力巨大。
进一步关注航空制造业对发展自主创新能力的重大牵引作用，合理规划布局推动国家高端航空装备技术创新中心，尽快在成都落地。重点支持航空航天等高技术制造业在5G应用、人工智能、石墨烯应用、量子通讯等颠覆性技术上开展研究，取得突破，面向下一代装备开展智能制造、精确装配和集成测试技术研究，巩固相关的先发优势和地位，进一步关注航空制造方面的领军型人才的引进和培养，培养一批本土的航空制造专家、院士，为实现产业自主，领衔发展提供坚实的人才保障，使成都成为我国自主创新能力建设的重要基地。
精准划分和布局成都产业功能区加大开放合作，构建协同发展新格局。进一步加强政策引导，持续发挥各产业园龙头企业的持续效应，完善配套服务，落实优惠政策，加强与沿海发达地区拥有核心技术、高端项目的先锋企业合作，对入园优秀企业给予一定的政策扶持，带动和吸引更多的优势资源和优势企业聚集发展，形成对园区入住企业和地方经济的强力拉动，充分发挥四川成都航空产业园在航空制造上的聚集效应、协同效应，着力将园区建成世界一流的零部件研发、制造和供应基地，力争“十四五”形成百亿级的产业规模，为成都提升航空航天产业能级能够创造条件，抓住机遇，提供支撑。
“此外，还可以突出政策引领，增强航空航天产业联盟凝聚力，厚植产业生态土壤。”他说道。
★ 戴尔科技集团全球副总裁、戴尔（成都）有限公司董事总经理张耀华：
成都处于有利的地位
可以成为中国向西向东南的国际物流集散中心
成都发展物流航空有没有机会？怎么抓住机会呢？在戴尔科技集团全球副总裁、戴尔（成都）有限公司董事总经理张耀华看来，成都有非常好的货源基础，因为成渝地区是电子信息产业的基地。成都处于有利的地位，可以成为中国向西向东南的国际物流集散中心。
成都如何抓住这个航空发展机会？他建议，要引进培育货运基地航空公司，构建欧洲成都泛亚洲际航空通道网络。同时，优选配套产业，建立排他性优势。其中，空港配套的临港产业区重点比较突出的话，就可以打造这个区域性的排他性优势，而且这种排他性优势一旦建完了以后别的城市是很难复制的。
成都日报·锦观新闻 记者 宋妍妍 侯初初 李颖 编辑 李旻 校对 蔺虹豆
