很多人心中都有一个越野梦，阿尔金搓板路、塔克拉玛干沙漠、天山公路…成为了待完成的梦想。然而，有一个现实问题就是预算，通常情况下，硬派越野SUV售价都普遍偏高，并且价格较贵的车型，后期的维修成本、改装成本也普遍过高，身边酷爱越野的牧马人车主，换方向机已经是家常便饭的事。
不过，随着自驾游的兴起，以及对越野热爱的人群不断增加，许多的厂商都开始注重硬派SUV领域，在市场中投放的新产品也越来越多。作为越野世家的北京越野，前段时间就发布了全新车型BJ30，新车价格将会比BJ40更低，并将于18号开启预售。那些遥不可及的越野梦，似乎也变得触手可及。
在车型尺寸上， BJ30虽然是
BJ40(参数|图片)的“小弟”，但从我们收到的资讯来看，BJ30却是SUV 市场地地道道的硬派标杆。首先是在通过性上，北京越野BJ30的通过性虽然比不了专业SUV，但在它这个细分市场，价位级别无出其右，其拥有22°的接近角、26°的离去角、215mm的离地间隙，使得上坡越障更便利，下坡过沟更安全，特别是去自驾玩乐时，更有信心通过一些非铺装路面。
而在动力上，BJ30搭载高效率的1.5T发动机，与之匹配的是6AT变速箱，能够输出最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，与同级输出相同功率和扭矩的动力系统相比，具有排量更小，重量更轻，齿比绵密，换挡平顺等特点。从性能参数来说，与市面上的主流SUV车型不相上下。而底盘方面，北京越野BJ30采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，让车辆加速和制动时有更好的支撑性，增强了整车操稳和舒适度，加上ESP车身电子稳定系统，使车辆在转弯时也能带来出色的操控稳定性。并且北京越野作为越野世家，对越野车底盘调校有着深厚的功底，相信BJ30的底盘表现会相当不俗。
说完BJ30的硬实力，再来看看BJ30的设计。说实话，对于很多喜欢越野的消费者来说，一年到头越野次数或许屈指可数，而喜欢越野车，更多的是因为那充满力量的造型设计，更能彰显出野性的魅力。而BJ在设计层面就承袭其纯正硬派越野血统，采用了家族设计，整体看上去非常硬朗。
北京品牌标志性的经典五孔格栅，一大两小的前灯布局，加上黑色轮眉、侧裙、前后保的保护套件的点缀，以及反复出现的块状元素特征，进一步丰富了整车造型的层次感，保留越野属性的同时又不失精致特质，使得新车整体造型极具辨识度，成为细分市场惊艳的存在。相信会有不少消费者被其外观设计所捕获。
车内内饰设计同样惊艳，其遵循家族化设计理念，强调“外方内圆”、“硬视觉，软触觉”的设计感知，内饰出风口与启动按键形成的五圆孔与外形方孔相呼应，强化了家族式造型特征，而仪表台、门板饰条大量使用皮质包覆，做工精细提升用户触感。
写在最后：
作为BJ40的“小弟”，BJ30的售价势必会更低，车型价格的优势，往往意味着该车在后期养护成本上更有优势，即便去野外撒野也不用过于“心疼”。让很多消费者那些遥不可及的越野梦，变得触手可及。
