11月14日，长安汽车登陆央视CCTV2《第一发布》节目，并对外释放了许多重磅信息。
长安的起起伏伏，长安的每一次变革，都是这个时代自主企业崛起的注脚。在经历了前几年的苦难行军之后，今年长安汽车无论在销量还是产品上都扬眉吐气了一把，而今年的品牌日，对长安这头苏醒的猛兽来说，则更是发出了前所未有的最强音。
三强联合打造高端智能汽车品牌
此次节目留给大家最大的悬念，当属长安、华为和宁德时代联手打造的全新高端智能汽车品牌及其产品。长安汽车董事长朱荣华现场宣布了这一消息，并表示，该品牌旗下产品也即将推出。
毋庸置疑，汽车行业向智能化转型已经是整个行业的共识。在特斯拉大举入侵，国内造车新势力纷纷崛起的背景下，传统车企的脚步踏慢一步，都有可能成为汽车界的柯达、摩托罗拉。长安汽车在几年前就已经开始了科技化的转型，而这些努力现在都在产品和市场上体现了出来，变成了消费者肉眼可见产品实力，比如蓝鲸动力总成、UNI系列产品的科技配置和惊艳设计。
此次选择与华为和宁德时代联手，据透露将打造一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。目前，首款产品前期研发已经完成，正准备进入量产。华为和宁德时代，分别代表着智能化和电动化两个领域的顶尖实力，这样配置下的全新品牌，值得期待！
全新设计语言概念车Vision V
长安在本次节目中也向大家展示了全新的概念车Vision V，该车使用全新的“新科技智慧美学”设计语言，在未来长安的新产品中，我们应该会看到它的影子。
对于设计，笔者并不喜欢着墨过多，审美是一个因人而异的事，好看与否评价非常主观。不过近年来长安不仅更换了车标，产品设计上也下了很大功夫，这一点值得肯定。当今时代，消费者对汽车产品的要求已经不止是实用性，美观性也同样重要，甚至可以左右购车选择。长安汽车在产品设计和配置上向年轻人靠拢，探索新时代受众的美学喜好，无疑是走对了路子。
正如同智能手机和功能机已经是两个概念的产品一样，新时代的汽车产品属性也有着巨大变化，能够感知到这一市场变化的车企，才能立足于现在，发力于未来。
会进化的智能架构：方舟架构
最与消费者息息相关的，应该就是方舟架构。
简单看看长安的架构有哪些特点。首先，方舟架构覆盖A0级到C级的所有车型；其次，方舟架构拥有极高的智能度，可以依靠大数据和智能化实现“进化”——这就意味着，该架构下的产品设计会越来越科学，越来越贴近用户，同时还能为车主量身打造优化方案。通常来讲，架构造车只是为厂商节约成本提高效率，而方舟架构这一点可以实打实的将好处回馈给消费者。
此外，新架构下可以支持更高级的自动驾驶智能配置，可以支持更高级的智能用车服务，还能兼容燃油、低压混动、高压混动、插电混动等多种动力形式，动力组合灵活丰富。
新架构下不仅可以提高人与车的契合度和产品设计的兼容性，安全性和品质的标准也将得到提高，能够覆盖全球NCAP、美国IIHS五星评价，及中保研指数（C-IASI）优秀安全性能评价。
值得注意的是，长安应该是国内首家，将美国IIHS五星评价作为产品设计研发标准的车企。
最后说说
简单概括，本次品牌日中，长安透露的信息中与消费者密切相关的有这么几点。一是三强联合发布的智能品牌，意味着长安将在一两年内推出智能化较高的电动车产品，这将为日益激烈的电动车战场再添变数，而消费者未来也将多一个选择。二是新概念车的发布，意味着今后长安的产品设计上会更加年轻化科技化，长安的改革创新之路走的很坚定。
第三，也是最重要的，就是方舟架构的推出。此前蓝鲸动力的推出为长安带来的巨大赋能，大家应该还记忆犹新，方舟架构不同于一些炒作的概念，是长安布局多年的心血之作。可以预见，在方舟架构下，长安的产品实力还可以再上一个台阶，为消费者提供更多的优质选项。
未来长安的雏形，我们已经初见端倪。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）
