众所周知，韩系车的设计在业内向来备受好评，而提及韩系车设计，悦达起亚K5绝对称得上典型代表。自第一代K5在中国市场上市以来，凭借卓越的设计和超高的颜值赢得无数消费者喜爱，成为许多小伙伴的“Dream car”，而这一次，悦达起亚K5不仅经历了一次非常全面且极其成功的“整形手术”，也带来了一个充满魅力的新名字——
K5凯酷(参数|图片)。
先从销量上的表现来看，凯酷上市不到两个月总销量便突破万辆，作为刚换代上市的B级车，这样的成绩不难看出消费者对新车的接受度非常高。而且在新车上市之前、实车刚到店的时候，笔者也到店体验过凯酷，当时销售人员称凯酷的订购相当火爆，大多为年轻人，那么凯酷对年轻人的吸引力为啥这么大？
11月12日，东风悦达起亚旗舰轿车——凯酷（ALL NEW K5）智能驾控体验营活动在成都举行，笔者带着种种疑问参与其中，感受到其轻松圈粉年轻人的秘密绝不止超高颜值，"第三代i-GMP"、"第四代CVVD发动机技术"以及诸多智能配置的加持，更加突出这款韩系B级车的硬核实力。
设计大胆 个性十足
与凯美瑞和雅阁相比，凯酷在外型设计上明显有后发制人的优势，无论是前脸摄人心魄的“心跳式”前大灯，还是曲线动感的四门轿跑溜背造型，或是车尾难得一见的双边四出尾排，都是能让人嗅出“年轻”元素的所在。说实话，在颜值这块，韩系车还是拿捏的死死的。
内饰部分，凯酷仍然不会令人失望，除了宽大且充满设计感的双屏设计以外，精致的换挡旋钮、高级感十足的木纹材质装饰以及层次感分明的中控台设计都很好的诠释了年轻化和高品质。最值得一提的是其内饰氛围灯的设计，与市面上大多车型不同，凯酷的氛围灯采用竖状条纹设计，给人耳目一新的感觉，十分符合年轻消费者的审美。
卓越性能 优异操控
动力方面，凯酷搭载了380T与270T两款动力总成。其中，380T版本采用的2.0T发动机最大功率为176.5kW、最大扭矩达353N·m，最大马力为240Ps，年轻人想要的速度与激情能够轻松给到；270T发动机搭载了全球独创第四代CVVD发动机技术，相比同级别市场上最为知名的雅阁地球梦1.5T发动机，最大扭矩高了23牛·米，油耗仅为百公里5.6L，在完全能够满足家用的情况下，更兼备了卓越的燃油经济性。
此次试驾的380T(2.0T）车型堪比豪华品牌高功率版本，实际体验中，动力输出平顺不突兀，油门踩多少有多少。而到了中后段，2.0T发动机强大的性能则开始源源不断地被释放出来，即便在高速上，想要在100km/h的速度下进行超车也十分轻松。配合上第三代i-GMP平台带来的低重心的特点，在高速路况下驾驶会显得很有信心，变道转向一气呵成，丝毫不拖泥带水。
丰富配置 智慧高能
如果说什么车最能打动互联网时代成长起来的年轻人，那么够不够智能化绝对是一大指标。走神那么两三秒，方向就偏了，或者因为视野盲区导致剐蹭，类似的事情很容易让人犯“路怒症”。
凯酷能够做到基本不用驾乘者怎么动手，按下方向盘上的NSCC按键，即可开启自适应巡航功能。由于具备高速公路驾驶辅助功能，车辆不仅可以跟着前车的速度行驶，进入限速路段前，还能自动识别弯道并减速，即便你开车没有看到限速100km/h、80km/h，也不会因为超速通过被贴罚单，非常轻松便捷。
在日常驾驶过程中，转向并道是最常见的操作，两侧的外后视镜视野毕竟还是比较局限，变道过程中很容易出现碰擦事故。我们在拨动凯酷的转向灯过后，在其12.3英寸液晶仪表盘上，可以看到转向一侧车辆侧后方的实时画面，这是凯酷后侧方影像（BVM）起的作用，该功能同级独有。加之凯酷搭载的盲区防撞辅助系统（BCA），当有车辆接近并处于后视镜盲区中时，也能通过警告并偏向制动有效防止发生冲撞。
在智能化方面，凯酷搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联系统3.0，双12.3英寸一体中控大屏，是人车沟通的主要界面。这块画面质感非常好，触感灵敏，操作流畅且便捷。
系统中内置了常见的语音识别功能，日常使用通过呼叫“你好起亚”，或者“小度小度”等指令，即可实现在线导航、在线音乐、天气查询、违章处理等功能。它还能听懂你说的“黑话”，比如你只要说一句“外面下雨了”，它就会第一时间帮你关闭所有车窗。由于搭载了JBL的剧院级音响系统，音乐播放过程中可以选择JBL或者ARKAMYS两种音响模式，音响上方的64色氛围灯会根据音乐风格转换颜色，极大增强了沉浸感。
写在最后：
还在为20万元买啥B级车而烦恼吗？凯酷就是非常不错的选择。
