上汽大众出品的旗舰中大级车辉昂，自从上市以来，就受到了不少消费者的关注。而如今随着新款亮相，可谓再次将它推向了头条。说实话，和奥迪A6L同平台打造而成，有着换标A6L称号，性价比更高、硬件更强显然是辉昂的独特杀手锏。那么就这次新款辉昂来看，能否给我们带来惊喜呢？
一款优秀的中大级车，往往出色的气场和档次，才是消费者看重的关键点之一。在这方面，辉昂同样有着很足的发言权。将象征运动的R-Line风格进气格栅以及前保险杠加以应用，搭配扁平的车身布局以及发光车标，档次感不言而喻。
并且车长5074mm，轴距3009mm的尺寸加持下，论起气场，甚至要比起奥迪A6L更胜一筹。除此之外，有了这一同级占优的尺寸数据，内部乘坐空间无疑也达到了上游水准。即便是身高180cm的朋友坐进后排，腿部和头部空间仍然分别有超两拳和一拳的距离。
宽大舒适的真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热、通风、电吸门等舒适配置的加入，当我们坐进车内，很容易给我们一种百万豪车的错觉。至少从这点分析，并非是同等价位的A6L等竞品所能媲美的地方。
在开头就说过，硬件更强成为了辉昂的独特杀手锏。主要体现在自适应空气悬架这一配置上，放眼目前同等级别阵营，能够原厂就装配空悬的车型，也只有辉昂自己了。像奥迪A6L，虽然顶配版本支持选装，但选装后全车将近60万的价格，显然很难看出诚意。
得益于装配自适应空气悬架，这款辉昂的行驶质感，也达到了越级水准。如果高速行驶的时候，当车速超过120km/h，且持续时间达到30秒，辉昂的车身高度就会自动下调10mm，以此达到降低风阻，提升稳定性的目的，更好保证驾乘体验。花40万左右的价格，就可以体验到装配空悬的旗舰中大级车，不得不说，换标A6之称的辉昂，实力绝不容忽视。#辉昂#上汽大众#A6L收藏
宽大舒适的真皮座椅、电动座椅调节、座椅加热、通风、电吸门等舒适配置的加入，当我们坐进车内，很容易给我们一种百万豪车的错觉。至少从这点分析，并非是同等价位的A6L等竞品所能媲美的地方。
在开头就说过，硬件更强成为了辉昂的独特杀手锏。主要体现在自适应空气悬架这一配置上，放眼目前同等级别阵营，能够原厂就装配空悬的车型，也只有辉昂自己了。像奥迪A6L，虽然顶配版本支持选装，但选装后全车将近60万的价格，显然很难看出诚意。
得益于装配自适应空气悬架，这款辉昂的行驶质感，也达到了越级水准。如果高速行驶的时候，当车速超过120km/h，且持续时间达到30秒，辉昂的车身高度就会自动下调10mm，以此达到降低风阻，提升稳定性的目的，更好保证驾乘体验。花40万左右的价格，就可以体验到装配空悬的旗舰中大级车，不得不说，换标A6之称的辉昂，实力绝不容忽视。
