寒冬脚步临近，11月16日岛城迎来正式供热。家中暖意融融，出行时乘坐的公交车何时也能“热起来”成了市民关心的话题。记者从青岛城运控股集团获悉，12月1日，该集团下属多条线路将全面开启“供暖模式”，为乘客温暖出行保驾护航。
分类检修确保制暖效果
15日上午，记者来到城运控股公交市南三分公司场站，维修和技术人员正对照检修计划表，对不同车型分类检修。维修人员打开车辆发动机舱，将身子探入舱内仔细查看管路状态，扫除线路上的灰尘，调试相关设备是否能够顺利启用。车辆供暖前的检修看似简单，但实际类目繁杂，操作起来并不容易。目前，公交车型大致分为柴油车、天然气车和纯电动车三类，这三种车型的供暖方式不同，重点检修部位也有所差别。第一轮细致检查完毕后，他们还将在正式开启供暖前一周进行二轮检查，以确保每一部车辆都能按时、顺利供暖。
部分纯电动车可“定制”温度
与天然气车相比，纯电动公交车使用的空调供暖不仅具有制热效率高、效果好等特点，部分车辆还能够提供“定制化”的供暖服务。“部分纯电动车在供暖时，操作台上可以显示车内温度，驾驶员可以像调节空调温度那样，调整车内温度。”工作人员介绍，有了这项“黑科技”，一旦遇到老年乘客畏寒等特殊情况，就可结合乘客特点“定制”温度，满足不同乘客群体的实际需求。
非空调线路提供“另类”温暖
针对无法提供供暖的公交线路，驾乘人员也将以细致周到的服务为乘客提供另一种“温暖”。公交413路线途经学校和居民区，乘客群体中学生和老年人占比较大，为保障这类乘客的冬季出行，线路驾乘人员准备了暖手宝、暖身贴等物品。
12月1日，岛城公交车辆将正式开启“供暖模式”，并执行空调车收费标准。工作人员将于11月30日末班车收车后连夜更换收费系统。
全市校车都配上冬防物资
进入冬季，雨雪天气增多，为保障安全，城运控股公交崂山公司开展了驾驶员爱车例保技能及悬挂防滑链条大比武活动，参加比赛的501路驾驶员王群告诉记者：“做好爱车例保、出车前检查是确保车辆性能安全及正常运行的重要环节。”此次大比武，重点比拼了防滑链条的挂装速度。防滑链条则是冬季雨雪冰冻天气时，确保车辆安全运行的重要条件。除了公交车，目前，全市2300辆校车也已全面进入冬防“备战状态”，开启冬防安全生产工作模式，每辆校车都配上了融雪剂、防冻液、铁锹等冬防物资。
观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中
