“设计不能将就，美学只能讲究”，而美学的发展是可追溯的，以汽车美学为例，从1913年最早的流线型汽车，到1915年通用汽车公司造出第一辆采用“轿身设计”的汽车，再从1945年的三厢车诞生、甲壳虫风格设计风靡，追溯到上世纪六十至八十年代，长车头、短车尾的运动汽车设计风格，美学的发展让汽车逐渐摆脱了工具车的属性，承载起了审美价值。那么，当前的汽车设计到底有何特色呢？
在成熟的设计思路下，不同功能细分的车型拥有不同的设计风格，如轿车多采用流线型车身设计，精致时尚，而越野车则偏向工业风设计，造型硬朗粗犷。但设计当是千人千面，取其精华，因此当代汽车造型也在不断突破中，为不同领域的车型注入新的活力。而在越野车领域，中国品牌觉醒，WEY坦克300获得“2021中国车设计大奖”的“2021中国车十佳设计奖”，为我们带来了不一样的感觉。
“刚柔并济，方圆有度”设计理念
从设计理念上来说，坦克300秉承“刚柔并济，方圆有度”的设计理念，相较传统硬派越野车型，在“刚硬”之外，更多一份韧劲，是对越野车审美的多元拓展，推开了中国越野车型设计的新大门。而理念外化于实车造型，让坦克300拿下“最受用户关注车型”、“2021中国车十佳设计奖”等奖项的同时，也为它的全国试驾，创造了一个开门红。
外观实车造型赏析
坦克300实车颜值表现能否达到你的期待？前不久，坦克300在重庆开启了全国试驾会，围观者甚众，其中不乏女性粉丝，对坦克300的颜值赞誉有加。
坦克300的造型将中国传统的“方”和“圆”两种最基本却又充满几何想象力的元素融入，集霸气狂野和时尚潮感于一体。其前脸高突的引擎盖、隆起的筋线、一体式前格栅搭配宽幅饰条、以及方正的车箱和经典的外挂式备胎，是我们印象中硬派越野车型应有的设计，但圆形大灯设计、圆润的倒角等细节，都让它看起来更加精致。
豪华内饰设计大赏
再看向坦克300的内饰，采用了规整硬朗的中控台造型，大量应用平直线条，副驾驶拉手十分霸气，并且搭载了科技感十足的12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把，展现出坦克300的智慧属性，最重要的是，坦克300的座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等，进一步升级了它的豪华质感，是对越野粗糙内饰形象的颠覆。
从造型设计、内饰设计上看，坦克300将“刚柔并济、方圆有度”的概念，贯穿始终，拓展了越野车型的审美边际，让我们看到了集越野经典设计元素和东方哲思于一体的新式设计，令人眼前一亮，难怪其能够捧回多项大奖，光速圈粉，让不少人坐等上市。
