11月2日起，随着上海限行新规施行，外地牌照限行措施的再次收紧，让不少上海外牌车主倍感焦虑，而成交价格、拍卖难度双高的沪牌则是他们不得不面临的另一只"拦路虎"。面对针对燃油车层出不穷的限行政策，拥有"绿色通行证"的新能源车型，无疑成为了更好选择。东风标致近期为广大消费者们带来了一个好消息，品牌旗舰车型、"新潮插混运动座驾"东风标致508L PHEV将于2020广州车展正式上市。
东风标致508L PHEV代表了东风标致全方位的造车品质，加上新潮的颜值、升级的驾驶乐趣、良好的安全保障，保证了它在当前激烈的新能源竞争市场拥有显著的竞争优势。
新潮颜值 采用新一代"狮魂美学"设计语言
外观方面，东风标致508L PHEV沿袭了燃油版的高颜值，二者拥有同样优秀的设计语言——新一代"狮魂美学"设计。
新一代"狮吼式"前脸采用了源自赛道方格旗的点阵式中网，营造出丰富强烈的动感气息。前杠两侧全系标配的獠牙式LED日间行车灯，让前脸看起来精致而极具视觉冲击力；又与狮爪LED尾灯设计相互呼应，塑造出浑然一体的运动风格，辨识度十足。
内饰上，东风标致508L PHEV搭载了第三代i-Cockpit全感官座舱，坐进车中，科技感与豪华感扑面而来。以驾驶者为中心的座舱设计，全方位优化了对车辆各种功能的调控。12.3英寸全液晶仪表与10英寸悬浮式中控屏，以及赛车式方向盘的组合，形成了直觉化操控的"黄金三角"，中控台上所有功能均在一臂范围之内，带来独一无二的沉浸式驾驶体验。座椅柔软舒适，符合人体工程学原理，触感极佳。大面积使用软包材质的仪表台、质感细腻的钢琴式按键，让内饰豪华感更进一步。
升级驾趣 实现驾趣与经济的完美平衡
作为东风标致首款轿车PHEV插混新能源车型，秉承标致品牌百年传承的运动基因，可以说，东风标致508L PHEV生而卓越。
它不仅搭载了1.6T高功率涡轮增压发动机，同时匹配了同级独有的E-ATN8 8速自动变速箱，最大功率可以达到183 kW，综合续航里程达到880㎞，充分满足大多数消费者的用车需求，告别里程焦虑烦恼；并且百公里油耗低至1.6L，极具燃油经济性。
在行驶体验方面，东风标致508L PHEV还提供运动、混动（PHEV）、ZEV三种驾驶模式，可根据各种路况进行无缝切换，避免能效浪费，从而实现高效平顺的驾驶体验。
欧系品质，提供全方位的安全保障
508L PHEV作为东风标致的旗舰车型，在品质方面自然是精益求精。
东风标致508L PHEV不仅车内大面积采用环保无污染的内饰材质，更全系标配PM2.5 空滤系统，让车内空气时刻保持健康清新。多达111项静音措施，以及FF2T专利技术前围隔音设计，缔造出深空级静音品质。
在安全上，东风标致508L PHEV坚持打造全域安全保障。新车车型采用优于国际标准电磁辐射强度的PSA集团企业标准，为消费者带来行业最严格的人体电磁防护。同时，在电池安全方面，508L PHEV采用12种极限工况条件下的动力电池的测试，保障整车可靠性的同时，解决用户的后顾之忧。
结语：
东风标致508L PHEV，将是东风标致2020年继全新一代e2008、
4008 PHEV(参数|图片) 4WD之后将投放的第三款新能源车型，肩负着标致品牌加速迈入"Move to Electric"电动化时代的意义。它的上市，不仅将为东风标致新能源领域又添一员悍将，也将为广大消费者们提供细分市场上的更多选择。
2020年11月20日，东风标致508L PHEV即将亮相广州车展，届时东风标致也将正式公布508L PHEV车型官方售价，敬请期待。
