文章导读
备受瞩目的创新纯电动BMW iX3已在中国正式首发，共推出2款车型价格分别为47万元、51万元。据了解，新车也将中国沈阳为唯一生产基地，销往全球市场，兑现了宝马“在中国，为中国，为世界”的承诺，更展现了宝马灵活的全球生产能力，以及全球一致的高质量生产水准。
作为一辆纯电驱动的都市SAV，创新纯电动BMW iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期，宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型，以赋予客户更广泛的“选择的权力”。纯电动车型与汽油车型采用相同的底盘和车身结构，配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质，并且以柔性化共线生产，这些举措令创新纯电动BMW iX3的开发和生产效率得以提升，让车主享受宝马电动驾驶乐趣的同时，也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。
据封面新闻了解到，BMW
ix3(参数|图片)或将于11月20日广州车展上正式上市。至此，豪华三巨头在新能源车型领域的角逐将正式展开。那么BMW推出这款纯电动SUV是否值得消费者期待呢？接下来，我们一起来回顾一下吧！
高颜值、低风阻
在每一个细节上都死磕到底
作为豪华品牌的新能源车型，BMW ix3的设计师不仅做到了“高颜值”的车身设计，更是关注到影响空气动力学的每个细节，成功将风阻系数降低至同级领先的0.29。
具体来看，新车依然采用BMW i品牌专属设计语言，前脸经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，既能减低风阻，又保留散热降温功能。
来到车身侧面，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板，车尾下部两侧设计了两块造型别致的蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又极具辨识度。值得一提的是，BMW ix3更是采用了新一代的空气动力学轮毂，轻量化的铝合金设计使轮毂减重达15%，显著降低了簧下质量，在优化车辆操控性能的同时将BMW iX3整体能耗降低2%，从而延长车辆续航里程。
高能耗、低能效
以世界标准树立电动安全
作为一款出口全球市场的车型，它的研发标准不仅满足中国市场，同样能够应对欧美严苛的法规，从这些都被迫车企对它高度重视。
BMW iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术。该技术是宝马开发电动化车型，实现面向未来可持续化发展的关键。作为宝马集团首款搭载该项技术的车型，创新纯电动BMW iX3在车重2.2吨的情况下，依然实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗。
作为一款纯电动车，电池的安全性是非常重要的。BMW iX3的电池包由华晨宝马动力电池中心二期生产，也是宝马全球生产网络中首个投产第五代动力电池的工厂。该电池包采用了全方位的安全设计理念，如在电池包内部设计多道加强梁，在侧面设计有缓冲吸能结构，同时使用多个传感器时刻监控电池温度。此外，电池包采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯，净容量74千瓦时，重量能量密度高达154瓦时/公斤，在高能量密度、高能效、高安全性、长使用寿命等各方面取得了多维度的优化和平衡。
创新纯电动BMW iX3动力电池
在充电方面，创新纯电动BMW iX3的充电控制单元也实现进一步的轻量化和功能集成，起到整车电力控制平台的作用，调控车辆交直流转换以及高低压转换。该款车型配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，仅需45分钟即可将电池从0充至80%。而交流充电兼容380伏及220伏充电电压，最大功率为11千瓦，仅需7.5小时即可完全充满，同样非常便利。
高科技、低 事故
标配最新自动驾驶辅助系统pro
与汽油车不同，BMW iX3特有的能量回收方式给了客户新的驾驶乐趣选择。在D模式下，车辆具有怠速行驶的功能，这使习惯于汽油车驾驶风格的客户更加易于上手。在系统中还可以设定高、中、低三种挡位的能量回收强度，或者简单选择自适应模式(Adaptive)，由车辆根据与前车的距离智能决定能量回收强度。对于熟悉了电动驾驶感受的客户，则可以将挡杆拨至左侧。在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速，大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，甚至可以让车辆从行驶状态减速至完全停止，带来额外的驾驶乐趣。
与任何BMW一样，创新纯电动BMW iX3同样可以让客户感受到车随心动的驾驶质感，BMW在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度这些领域的技术优势同样在该款车型上得到体现。车辆前轴采用带弹簧支撑的双球节减震轴，从驾驶动态、指向稳定性以及转向感受多个层面优化了车轴运动性能，在开发时尤其针对转向力度进行了优化；五连杆后轴能够带来精准的后轮控制、稳定性以及转向精准性，前轴和后轴均显著减少了簧下质量，和谐统一了车辆动态性能和舒适度。
车辆标配电子助力转向系统，基于车速调节转向力度，让转向手感更为精准。同时，BMW经典的驾驶体验控制系统依然得到了保留，客户可以在SPORT、COMFORT以及ECO PRO三种模式中进行选择。不同模式下车辆功率输出、加速踏板、刹车的响应灵敏度设定风格迥异，带来丰富的驾驶感受。
创新纯电动BMW iX3标配最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置，BMW iX3还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等全方位自动泊车辅助系统功能，令用车方便无忧。
写在最后：在同级别的竞品当中，奔驰EQC、奥迪e-tron都已经抢跑出发，而宝马带着创新纯电动BMW iX3，带着超越同级别的续航能效和数字科技，带着完善的电动方案不疾不徐地加入战斗。那么在这个新能源驱动时代，BMW iX3能否让宝马坐上BBA新能源中的销量宝座？我们共同关注广州车展上市后的表现！
