每一款车都有库存车，即使是那种超级抢手车型，因为不可控制的因素有很多，各种隐私会造成库存或者运损车，倘若经销商不及时处理的话那么积压的车辆就会留在仓库，日后只能作为二手车卖，这种情况很常见，图中这辆白色宝马7系就是一例。
这辆白色宝马750Li是陕西一位车友花了83万元从天津买的，库存4年之久，这是2016款宝马750Li xDrive四座版，虽说是四年前的车但是造型一样很漂亮，非常板正，整个车表现出来的气场不输新款宝马7系，而且这辆车才跑了几十公里，车子很新，虽然是库存车但是车况很好，好好整备一下后几乎和新车差不多。
当然每个人的看法不同，之前有很多人不愿意买，因为之前这辆车放置于露天停车场，车身上都是灰尘，看起来很不好，而且价格高，所以一直没卖出去，后来新款车上市，所以这辆750Li就一直搁置在仓库，直到今天才卖出去，其实这种现象很常见，就连20多万元的大众帕萨特和迈腾都有库存车，每年都有低价出售的车型。
这辆宝马750Li是马头标限量版，非常少见，价格很高，所以当时愿意买它的人不多，如今这辆750Li和同年份二手车价格差不多，比较有性价比，不过也有人表示买新不买旧，而且83万元也能买到新款宝马740Li，配置低一点但是款式新一点，而且新车比较放心，只能说每个人的想法不同。
车内座椅头枕和迎宾踏板上有“马”标志，车主表示我就属马，我觉得这个很有寓意，而且这辆750Li我也很喜欢，因此我就买下了，我花了重金对它进行了养护，可以说进行了大保养，现在车况很好，所以我才会买的，不然我也不会贸然入手。
宝马750Li马头标限量版的外观造型和普通750Li一样，只是车内有大量的“马”字logo，很有中国文化，很受中年老板的喜欢，但是价格太高，不是一般人能买得起的，而且750Li有着4.4T排量V8双涡轮增压发动机，动力确实不错，油耗也很大，每年花费至少要数万元养车。
