省界，向来都是人们关注的话题，对于苏浙皖三省交界的广德来说，更是如此。
在这里，有一块被称为“三省一市”无缝接壤的天然区块，即“一地六县”，广德便处其中。
何谓“一地六县”？摊开地图，这片区域位于长三角地理中心，范围涵盖宣城市境内的上海白茅岭农场，和江苏省溧阳市、宜兴市，浙江省长兴县、安吉县，安徽省广德市、郎溪县。
鸡鸣三省，襟苏带浙的广德，地域优势独具。广德不算大，边界蜿蜒圈划出2165平方公里，但广德潜力不小，先后跻身全国综合实力、绿色发展、投资潜力“三个百强”县市。
那么，对于广德而言，挑战与机遇并存，接下来怎样定位？又如何接续发展？广德市委书记陈红英给出了答案：打造“一地六县”产业集中合作区核心区块，争当长三角一体化高质量发展安徽县域排头兵。
俯瞰广德市经济开发区。广德市委宣传部供图
绿色发展
边陲小村的绿色之变
说起广德的合兴村，难免会有些陌生，但提及10公里之外的溧阳南山竹海景区，想必是广为人知。
合兴村，位于安徽和江苏两省交界处，属于典型的安徽边陲小村落。上世纪六七十年代起，合兴村被轰轰烈烈的矿山开发热潮裹挟，花岗岩建材生产一度成为村里的主导产业，兴盛之时，加工作坊多达33家。
起风扬尘灰、下雨流污水，最严重的时候，加工石材的污水流到哪里，哪里的土地就板结。野蛮生长、无序竞争的产业给合兴经济增了光，却给生态抹了黑，让小小的村庄成为周边避之不及的“灰姑娘”。
2018年，广德主动作为，当年关停腾空合兴村的花岗石作坊，紧接着就是复垦、复绿。“以前不只是村民，就连村子都是灰头土脸，虽然老百姓挣了钱，但说出去并不光彩。”合兴村党委书记周海斌直言。
“隔壁就是江苏溧阳的南山竹海景区，人家的彩虹‘1号公路’都修到了我们村口，看着都羡慕。”周海斌说，光是羡慕改变不了现状，只有让村子绿起来，自己的心里才能亮堂。
合兴村举办的首届荷花节，引来不少外地游客前来赏花。罗鑫摄
近两年来，合兴村以“壮士断腕”的魄力，关闭所有石材加工作坊，并通过唤醒沉睡的自然资源，对接溧阳旅游，提升经济发展含绿量，以“两花经济”推动乡村振兴。
就在今年8月8日举办的首届荷花节期间，当天村子就吸引了2万多人前来赏花，这其中不乏顺着溧阳彩虹公路过来的游客。
“过去人来了没看头，只有加工花岗岩的噪音、粉尘，如今大不一样，噪音没了，换来的是鸟语花香。”周海斌说，旅游有了起色，连村民也跟着受益，村里头农家乐就有7家。
尝到“两花”经济带来甜头的合兴人，又在谋划新“花样”，通过招商引资发展莲子、荷花深加工，延长农产品附加值。
地处交界，人口流动性大，相邻两地发展曾经“背道而驰”，一个搞旅游，一个搞开采，周边群众怨声载道。在合兴村村民眼里，好都是别人家的。
而今，“靠山吃山”采矿已经成为过去，两地边界共治翻开崭新一页。据了解，为了实现和溧阳旅游的无缝对接，接下来，彩虹路也将跨过省际边界，绘进合兴村……
上海通用汽车研发试验中心。广德市委宣传部供图
产业合作
跨省合作由来已久
长三角人常说同饮一江水，又常说地缘相近、人缘相亲。在广德，也不例外，跨省合作在几十年前就早有见地。
如今，生活在安徽、浙江省界上的人们讲述两地历史时，仍时不时会说道“长广煤矿”。
1958年，由长兴、广德两县各取首字冠名的“长广煤矿”诞生，从那以后，“地面安徽管，地下浙江挖”的独特局面就此形成，这也是“小一体化”跨省合作的开始。
“一地六县”不光是苏浙皖的交界处，也是南京都市圈、杭州都市圈和苏锡常都市圈的交界处。但相比周边而言，地处省界的“一地六县”，总体经济实力还相对薄弱。
扎实推进“一地六县”发展，一项重要任务就是增强区域高质量发展动能，把“发展落差”转化为“发展空间”，继而兑现为发展优势。
对致力于产业转型升级、经济高质量发展的广德而言，新动能、新活力从何而来？
华域皮尔博格(广德)有色零部件有限公司智能机器人生产。广德市委宣传部供图
10月22日，华域皮尔博格(广德)有色零部件有限公司宝马 HEAT 、上汽通用CSS375缸盖项目举行奠基仪式，同日，上汽通用 CSS375 缸体正式投产。这也就意味着，不久以后，奔跑在全国各地马路上的宝马、保时捷和上海通用等汽车品牌，都将用上广德元素。
近年来，广德抢抓长三角一体化高质量发展国家战略和“一地六县”长三角生态优先绿色发展产业集中合作区建设机遇，聚焦汽车零部件、电子电路、智能装备制造、新材料等主导产业的四大板块，全方面参与长三角产业分工合作。
一大批企业家纷纷相中广德，踊跃前来投资兴业，其中汽车零部件产业就集聚了企业95家，形成了100多个系列8000余种产品。
安徽明讯新材料科技股份有限公司成立于2013年，是一家生产用于消费类电子、可穿戴设备以及手机保护膜的功能性涂层复合材料企业。与其他本土企业不同，该公司的管理层多数来自上海、苏州和昆山等地，如今的母公司也落户广德。“商合杭高铁的通车，让我们更加预见了广德的发展和前景。”已经来广德6年的安徽明讯生产副总经理张艮说，尤其在物流、仓储等方面大大减轻了企业的压力。
如今，广德依托皖苏浙产业合作园区，全面参与长三角产业分工合作。目前，园区投产企业达590余家、规工企业264家，80%左右来自沪苏浙地区。
深度融合
边界概念越来越“淡化”
广德多竹，东亭更盛。
东亭乡，广德的东南大门，与浙江长兴仅一山之隔，与安吉鄣吴村，更是一步之遥。两地唇齿相依，村部之间只有10分钟不到的车程。
近年来，通过在工业上做减法，在旅游上做加法的探索，东亭乡突出的生态优先、绿色发展路子，正与“一地六县”试验区的建设思路不谋而合。
“向东看齐，互助共进；以邻为师，比学赶超。”早在2016年，东亭乡党委就提出了“目标向东，对标安吉”的发展思路。多年来，东亭人逾越了过去最大的政策障碍，也不再是以前“有想法没办法”的无奈，取而代之的是，东亭与鄣吴的协同发展：思想理念的贯通、基础配套的联网、道路设施的联通。
“今年东亭、鄣吴‘两会’期间，双方还互派代表列席参会，对交通运输、产业发展和联合执法等进行探讨交流。”东亭乡副乡长方华说。
东亭乡乡村美景。广德市委宣传部供图
近年来，广德市以满足人民群众对美好生活的向往为目标，在长三角一体化发展中着力补齐民生短板，让建设成果惠及更多百姓。
就在今年，广德市合兴村和溧阳南山竹海交界处的“限宽限高门”开始加宽抬高，彻底解决了梗阻两地往来多年的“拦路虎”。畅通“微循环”，抬高的不只是方便了过往车辆，更是便捷了两地发展。
不仅如此，广德市还不断完善跨省骨干路网建设，让“一地六县”乃至长三角区域市民迎来出行的全面提速和畅通时代。
目前，宁杭铁路已经连通“一地六县”的溧阳、宜兴和长兴三县，从江苏常州溧阳到浙江湖州长兴仅需18分钟，为三地同城化建设按下了“快进键”；全线贯通的商合杭高铁又将郎溪、广德和安吉连通起来，广德到安吉仅需9分钟。
今年6月5日，长三角一体化发展重大项目沪苏湖铁路正式开工建设，这也为“一地六县”的未来带来了更多前景。
广德市铁路建设管理服务中心主任向克勤告诉记者，随着商合杭高铁与沪苏湖高铁建成联网，“一地六县”试验区将与上海、杭州、南京以及合肥等中心城市实现高速直通，更好地融入长三角都市圈一体化发展。
省市之间、县区之间，以及乡镇村庄之间，广德的实践证明，长三角一体化中的各类“小一体化”，只要有合作共赢的需求和基础，就应该主动作为。
这块“鸡鸣三省”地，在迈向长三角一体化的发展中，未来可期。(汪瑞华)
