引言：
近日，福特发布了首款纯电商用车E-Transit，新车预计会在2021年下半年正式在北美市场上市，续航里程约为203公里。
正文：
提到福特Transit很多人也许不是那么熟悉，但提到福特全顺，很多人都会觉得原来是它。没错，福特Transit就是国内版的福特全顺。作为一款商用车领域的绝对老大，福特Transit绝对可以称得上是全球范围内最畅销的商用车。
福特此次发布的纯电商用车E-Transit基于Transit而来，只不过是采用了纯电的驱动方式。而它的发布，则预示着福特商用车正式向更经济、环保、可持续发展的纯电时代转变。
新车的车身尺寸和燃油版基本保持一致，同样可接受3种车顶高度和3种车身长度的定制。
新车在外观方面也和燃油版基本保持一致，仅仅是前格栅的内部、充电口、车身上的"E-TRANSIT"名称增加了突出新能源身份的蓝色装饰。
内饰部分，搭载了一台12英寸的中控大屏，内置最新的SNCY 4车载互联系统，还可用于客户管理和优化车队效率等。
虽然是一款商用车，但福特E-Transit的驾驶辅助功能也相当丰厚，包括交通标识识别、智能速度辅助、碰撞预警辅助、具有变道提醒的盲区监测功能等，能极大的提高驾驶便利性和安全性。
新车动力方面，搭载的电机最大马力266匹，最大扭矩430Nm。电池方面采用的是67千瓦的LG电池组，综合续航里程约为203公里。它采用后轮驱动，所以重载的情况下也能拥有相当可观的牵引力。
新车采用交流和直流快充两种充电模式，交流电充电情况下8.2小时可完成至100%的充电重做，直流快充的充电情况下完成15%至80%的充电工作仅需34分钟。
另外，它还可以选装Pro Power Onboard移动发电机，这台移动发电机可以给用户的工作设备或是工作工具提供2.4千瓦的输出电能，随时随地能变身为一台移动电站。
根据福特官方公布的信息来看，新车的起售价可能会低于45000美元，比燃油版本的价格贵了1/3左右。
