期待已久的杜卡迪揽途 V4终于正式上市了，它并不令人失望。由杜卡迪为此应用开发的全新1,158cc V4发动机提供动力，最新的揽途可输出170马力和92磅-英尺的扭矩。这比杜卡迪最新的四缸超级摩托车要低很多，但与那些高强度机器不同，揽途的Granturismo动力装置将提供可牵引的中功率，并且在阀门调整之间可行驶37,000英里。
揽途在意大利语中基本上意味着“多条道路”，这就是最新V4旨在解决的问题，其中包括一些人迹罕至的地方。有两个版本，标准的揽途和上层的S模型。两者都将配备一个惯性平台电子组件，其中包括ABS转弯，车轮控制和杜卡迪转弯牵引力控制。V4 S增加了杜卡迪的半主动式Skyhook悬架，具有自动调平功能以及可选的基于雷达的自适应巡航控制和盲点监控功能。
揽途 V4的离地间隙为8.6英寸，并具有19英寸的前轮和17英寸的后轮。可调节的座椅和相对放松的骑行姿势意味着无论是在路上还是在越野时，骑乘者都应该感到舒适，而5.8加仑的油箱应提供稳定的续航里程。它的重量为474磅（干），因此带有流体和一些配件的重量预计将超过500磅。可选套件包括Travel和Radar设置，Performance套件（包括Akrapovic排气系统）
