11月13日，北京越野在北京市朝阳区L-SPACE创意空间开了一堂“安静”的公开课。
课上，越野车研究院整车集成及CAE部科长郝鹏揭秘北京越野从未公布的产品与技术亮点，解读车身NVH关键技术，揭秘为何可拆车顶也能做到安静。
同时，一位越野车主以助教的身份现身说法，将车身静谧关键技术的应用场景结合使用经历进行讲述，BJ40“安静”的奥秘。
从悬架到轮胎，NVH优化面面俱到
郝鹏介绍，
BJ40(参数|图片)城市猎人在传统硬派越野车的基础上，针对城市路况行驶增加了舒适性元素。在底盘设计方面，区别于以往硬派越野车仅追求其操控性，BJ40城市猎人对悬架、传动系统都进行了严格的NVH性能评估。
比如，改善悬架减震器的阻尼特性以更好地提升其减振效果；对传动轴直至传动系统提出了严格的动不平衡量控制指标；同时对前、后桥更是加严了跳动量控制指标，并联合供应商一起建立先进的试验能力，控制驱动桥系统动不平衡量。
最终目的是，尽可能地减小发动机及轮胎向车内的激励力传递，保障BJ40城市猎人有更好的舒适性。
对比显示，BJ40城市猎人版整车NVH实测指标已达国内越野车顶尖水平，并全面超越国外某竞品车型。
联合国际知名公司，全局优化
为识别整车各噪声源和振动源对车内噪声振动情况的影响，北京越野与德国米勒贝母、西门子等多家外国知名咨询公司合作，进行整车运行工况传递路径分析试验，并经进行针对性优化和改进。
最终结果是，BJ40城市猎人版NVH性能相对原基础车型一定幅度提升。怠速工况与硬派越野标杆产品相当（黄底色表格），120km/h高速工况有明显优势（红底色表格）。优势（红底色表格）。
产品谱系走向健全
至此，因产品谱系的补全，BJ40成为越野的鲜明符号。
BJ40雨林穿越版，极地硬派越野王；
P-BJ40Plus版，越野爱好者们仗剑天涯的“全域专业操控官”；
C-BJ40城市猎人，都市驾享自由人；
E-BJ40致敬2020版，时代经典致敬者。
可以看出，S\P\C\SE四款重磅产品，对应四款不同需求，满足消费者的多元化需求。
用户证言：做工精细、用料扎实
课上，一位越野车主以助教的身份现身说法。作为一名资深汽车从业者，冯建华拥有20年汽车维修、改装经历，曾拆车无数。
据冯建华讲述，当面临自己选车的抉择时，BJ40扎实的用料与精细的做工打动了这位“圈里人”。粗壮的钢管、厚实的隔音材料，使资深汽车从业者一见倾心，成为新、老两款BJ40车主。
此外，在对BJ40的改装过程中，冯建华亲历见证了BJ40NVH方面的大幅度升级。从车顶隔音棉的增加，到车门声学包的覆盖，新款BJ40在NVH方面的提升，使资深“圈里人”重新认识了BJ40。
品牌向上催生越野热年
车是寒冬之中，出现了一个利好：马太效应释放，越野发“热”。
从60年代初期BJ212开始研发，到2020年BJ80(参数|图片)与火星车同台亮相，北京越野已经有60年历史。
市场给予了强势的反馈，北京越野BJ40系列，连续超30个月登顶同级细分市场销量第一，BJ80跻身销量前五。
历史最久、销量最高、产品最全、技术最专、体系最善、文化最正、用户最热、IP最国……这些都是北京越野的品牌资产，更是对北京越野头部品牌实力的全方位展示。
北京越野品牌端还在不断向上发力。
联手国家IP，强强联合，纵向树立品牌形象积极拓圈，种草年轻潮人，推动越野向年轻化进发。消费升级、年轻消费群体崛起引发越野热年，越野热年催生越野文化，越野文化加速马太效应向头部释放，头部品牌北京越野成为越野热年下最大受益者。
