时间已进入11月份，大部分车企已经将今年要上市的新品都发布完毕，不过这不意味着我们现在无车可看了，还是有一些重磅车型会在年末上市，只是不像年中那么密集罢了。今天我们给大家盘点一下11月内会上市的新车吧。
轿跑SUV的风潮已经刮了好久了，从开山鼻祖宝马X6到现在的百花齐放，轿跑SUV成为了年轻运动的代名词。就厂商而言，在传统SUV的车身上经过改动便能拥有一个耳目一新的车型，不用重新研发，更加省时省力。奥迪Q5L轿跑版在之前已经亮相过，相比于传统版车型，它看上去更有跑感，侧面线条也很协调，不像有的轿跑SUV的侧身线条很僵硬。不过它的内饰确实有点老气了，相比于A6L这类数字座舱，科技感有点缺失。动力方面，它继续搭载40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T汽油发动机，最大马力分别为190匹和252匹。
旅行车这个类型，在国内一直是叫好不叫座的典范，没记错的话，从来没有一款旅行车在国内市场取得过世俗意义上的成功，再加上国人对SUV的热衷，旅行车处于爹不疼娘不爱，只有少数瓦罐粉口嗨的局面。即便如此，还是有一些厂商会想来挑战一下市场，比如福克斯同学。经过旅行车线条的修饰，福克斯旅行版的侧身看上去更加修长，国产版还对外观进行了调整，轮拱上方还有塑料包围，看上去更有跨界效果。动力方面，预计会搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，并匹配一台8AT变速箱。
一位伟人说过，不管黑猫白猫，能抓到老鼠就是好猫。所以，好猫来了……欧拉这款电动车产品的观众缘还挺好的，因为它的长相实在太独特了。其复古的造型在这一众追求所谓的现代感未来感的电动车阵营中特别突出，虽然这前脸实在和保时捷有点相像……看到车尾，第一反应是设计师忘记了设计尾灯，仔细一看，原来集成在尾窗附近了。好猫的内饰也不错，至少肉眼来看称得上精致二字。动力方面，好猫搭载一台最大马力143匹的电动机，NEDC综合续航里程为501km。
早几年，自主品牌和合资品牌的车放一起，遮住车标，稍微懂点车的朋友只通过外观设计就能知道哪台是自主哪台是合资，现在不一样了，在工业设计方面，自主品牌已经有了显著的进步，完全不比合资品牌差。奔腾B70是该品牌的一款全新中级车，你可能会对它的大灯产生疑虑——设计师是凯迪拉克跳槽过来的？但是整体来说，这款车的颜值还是在线的。大面积中网、溜背车顶、贯穿式尾灯、双联屏等设计都是当下流行的。动力方面，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，是一汽自主研发的，最大马力169匹，最大扭矩258牛·米。
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