在月球背面，嫦娥四号着陆器、玉兔二号月球车已经进入第24个月昼，顺利工作682个地球日。马上，嫦娥五号也要奔月了！
嫦娥五号探测器已经在海南文昌进入发射场准备阶段，执行发射任务的长征五号运载火箭也在进行发射前的总装和测试。
嫦娥五号计划11月底发射，在探月工程三期中完成月面取样返回任务，是工程中最关键的探测器，踏出中国探月工程的“绕、落、回”的最后一小步“回”，也是中国探月工程的收官之战。
探测器全重8.2吨，由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成。
它将力争实现中国的四个第一次：
首次在月球表面自动采样
月球引力只有地球的1/6，在这种环境下，着陆器如何钻孔、铲挖，能不能顺利把样品封装进上升器，以前没做过。
首次从月面起飞
以往都是地面固定发射，这次要在月面，以着陆器为平台发射上升器，怎么导流、怎么散热、如何控制，都是新问。
首次在38万公里外的月球轨道进行无人交会对接
上升器发射到月球轨道，要与轨道器、返回器组成的组合体交会对接，把采集样品转移到返回器后分离，这种太空对接差之毫厘、谬以千里。
首次带月壤以接近第二宇宙速度返回地球
轨道器、返回器组合体带着样品飞向地球，在距地面几千公里时分离，最后返回器回到地球。
以往的返回舱都是以第一宇宙速度(7.9公里/秒)返回，这次是以第二宇宙速度(11.2公里/秒)返回，速度更高、摩擦更大，返回器的气动外形、防热材料、姿态控制都是新挑战。
回顾已“奔月”之“嫦娥”——
－ 2007年 嫦娥一号
我国首颗发射升空的深空探测器，2007年11月26日首次正式发布月球探测工程第一幅月面图像。
－ 2010年 嫦娥二号
可以飞至1亿公里以外，成为我国迄今为止飞得最远的航天器，并得到了国际最高的7米分辨率全月图和月球虹湾地区1.5米高分辨率局部影像图，为嫦娥三号着陆找好了“落脚点”。
－ 2013年 嫦娥三号
我国第一个在地球以外的天体软着陆的无人探测器，拍摄的月面照片是人类时隔40多年后获得的最清晰月面照片，其中包含大量科学信息，照片和数据已向全球免费开放共享。
－ 2018年 嫦娥四号
世界首个成功在月球背面软着陆巡视探测的航天器，截至目前工况正常，能量平衡，继续月球背面的探索之旅。
展望未来，嫦娥六号计划在月球南极进行采样返回。
嫦娥七号计划开展月球南极资源详查，对月球的地形地貌、物质成分、空间环境进行综合探测任务。
嫦娥八号除继续进行科学探测试验外，还要进行一些关键技术的月面试验和技术利用。
