总说90后的年轻人的物欲低，但我觉得并非如此。只是在目前并不轻松的社会大环境下，90后年轻人缺少选择的机会，想要彰显个性的他们也不愿意妥协，因此他们干脆就不做选择。
而事实上，我们急需一台能打动年轻人的10万级以下的家用轿车，各个自主品牌厂商也对这一个市场虎视眈眈。
我丝毫不怀疑自主品牌在性价比上的绝对优势力，在这一点上它们都称得上独树一帜。但如果想要留住这批90后年轻人的目光，光靠“性价比”这一张牌实在是稍显不足，吉利帝豪就是一个很好的先例。毕竟手握10万元，还要选择传统到甚至有些落伍的帝豪，对于年轻人来说，的确不太适合。
当然，对于这一个问题，市面上也并不是没有车型给到合适的答案。譬如说，新宝骏RC-5就给出了新颖的解答——做一台年轻人所喜欢的智能轿车。
年轻人喜欢啥？首先，高颜值一定是不可缺少的。
新宝骏RC-5的“美”由里到外展现无遗。从外观设计上看，新宝骏RC-5采用了“星际几何设计”的家族式设计语言，星辉矩阵式进气格栅显得时尚又大气；侧后方是RC-5很抓人眼球的角度，流畅的溜背线条连接车尾，贯穿式的尾灯也起到了拉宽车身的视觉效果。
车内的氛围也同样吸引人，环抱式的中控台凸显了以驾驶者为中心的设计理念；双拼色的内饰搭配上金属拉丝的饰板尽显高档感；高清的双联屏加上平底的双幅式方向盘也是科技感的体现。
而当代年轻人对于智能科技的要求也并不低。
新宝骏RC-5的“智”则展现在各方各面。它搭载了智能语音操控系统，很多时候不需要唤醒就能下达语音指令，还能用语音回复消息。比如说，你周末计划回老家一趟，正在高速上专心驾驶车辆的时候，家中父母连续发来好几条信息，这时候无论是拿起手机看消息或是靠边停车回复都是不实际也不允许的。但你也不想让父母担心，这时候你可以直接说一句“发消息给妈妈说我正在开车，不用担心，还有半小时就到家”，RC-5就会帮你转换成文字消息并且发送，真的是既不干扰到你专心开车，也给家人报了个平安。
除了语音功能外，新宝骏车联网系统还能实现远程控制、车家互联功能等，甚至支持手机APP的互联，我们能在车机上刷抖音、看B站，让我们真正把车机当做我们熟悉的手机来操作。
除了这些，辅助驾驶系统也是“智”的体现，在新宝骏RC-5上，主动刹车、车道保持、全速域自适应续航等功能也一应俱全。让驾驶者真正做到解放双脚、驾驶无忧。譬如说，在你下班后感觉有些疲倦，接下来还得面对将近1小时的归家路程，你大可以通过方向盘上的功能键开启全速域的自适应巡航功能，自动跟车、控制加减速等一系列动作，RC-5都会辅助你完成，这样也能让驾驶变得更轻松一些。
除了外观内饰设计和智能化功能外，新宝骏RC-5在驾驶方面也丝毫没有做出妥协。
新宝骏RC-5提供了1.5T涡轮增压发动机的选择，配合上模拟8速的CVT变速箱，能够输出最大马力147匹和最大扭矩250牛·米，动力储备方面可以说是相当足够了。再加上CVT变速箱在日常行驶时，除了能带来平顺的驾驶感受以外，在深踩油门的情况下也会主动降档，拉高转速，提高动力输出，让你在超车时更加得心应手。而且RC-5还有着软硬适中的悬挂，不仅能很好地过滤掉路面的颠簸，在过弯的时候也能提供足够的支撑性。
在如今的汽车市场，用户消费水平升级、消费需求升级、消费主体年轻化，我们不是找不到优秀的产品，可产品同质化严重才是当今市场最大的问题。所以，我们才需要像新宝骏RC-5这样的新车，用它新颖的设计、智能化的功能来打破枯燥的现状，让新时代的年轻人又多了一个选择。
