#每月销量榜
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作为金九银十的10月，汽车市场惯有的一个旺季，今年10月份国内市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%。而在这一旺季当中，新能源车作为其中的一股力量，也发挥相当抢眼。借着乘联会日前公布的10月汽车销量数据，我们一窥究竟其中的新能源板块亮点。
根据乘联会公布的销量数据，今年10月份批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。这也是继9月新能源销量突破12.5万辆，同比增长99.6%以来，又一次销量大幅增长。
根据动力类型不同来看，插电混动车型销量为2.3万辆，同比增长58.6%；纯电动车型的销量12.1万辆，同比增长137.2%。整体看来，无论是车企还是消费者，如今更青睐的都是纯电动车型，市场中新推出的新能源车型也大多以纯电动为主。
而不算在新能源车行列的普通油电混动车型中，10月批发销量为4.0万辆，同比去年10月增长39.0%。而其中本田凭借着凌派混动、雅阁混动的车型助力，新能源车型销量达到了2.25万辆，进步显著。
从品牌而言，销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。此外，一众造车新势力如蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等品牌，同样也有着不错的发挥。
对于国内新能源销量连续两个月以来的大幅度暴涨，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示"这主要受益于特斯拉对国内高端纯电动汽车市场的拉动，以及上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV对低端市场的拉动"。
此外由于‘双积分’政策的压力，也促使企业加大新能源汽车生产和销售，10月新能源乘用车产量为15.5万辆，同比增长79.7%。加上今年下半年开始，车企们的新能源下乡活动逐步展开，这重重因素也造就了今年新能源车型销量的大涨。
除了总体的市场销量成绩以外，大多数人更关心的是哪些车型卖得最好。而新能源车型销量的大幅提升，背后也离不开这一辆辆车型销量的增长，而从销量榜上来看，10月新能源车型销量也亮点满满。
五菱宏光MINIEV
10月销量：20631辆
作为五菱宏光的首款纯电动车型，宏光MINIEV贯彻了五菱家族高性价比的路线，凭借着2.88-3.88万元的超低售价，成为了如今市场上能买到最便宜的纯电动车型。当然了，通过让利的方式，宏光MINIEV也收获了一大批的车主。
