在国家的号召下，新能源汽车品牌呼之欲出，近几年更是出现井喷式的增长，相信在大街小巷我们都能看到新能源汽车的影子，各式各样的都有，但是在繁华的背后这些新能源汽车都有一个通病，普遍存在着续航里程近，电瓶不耐用，车子动力不强劲等问题，对于年轻人来说，这些都是大多数新能源汽车不被选择的理由。
而今天要介绍的新能源汽车，绝对能改变人们对绝大多数新能源汽车的一贯看法，和蔚来一样这是一个造实车的车企。这个新能源汽车品牌的名字叫做绿驰，新车由意大利设计师设计，整体呈现的是跑车造型，外观激进，预计明年上市。
先来说一说这款车的外观造型，不得不说这款车的外观是最具吸引力的，设计奔放而不失自然，前面扁长的格栅与车灯连为一体，犀利大气，下部造型与格栅上下呼应，给人一种强烈的运动感。从侧边看这款车的底盘比一般的超跑还要低，是一款四门轿跑，车的长宽高分别为４６５３ｘ１８００ｘ１６８４ｍｍ，轴距达到了２７００ｍｍ。由于这款车是电动汽车，所以从尾部我们看不到排气管，但是这依旧不影响车的力量感。内饰方面没有什么特殊的地方，相信此款车正式上市后内饰会做改动。
接下来说说此车的动力，这款车运用了双擎驱动，车上搭载的电机功率最高可达５２０Ｋｗ，强大的动力可以使得车子的百公里加速为３．５ｓ，并且官方数据这款车的续航里程达到５００ＫＭ，对比现在城市中的其他新能源车，这样的续航里程已经达到了质的飞跃，加上绚丽的外观，相信不久的将来定能与特斯拉一决高下。#新能源汽车#里程#特斯拉收藏
先来说一说这款车的外观造型，不得不说这款车的外观是最具吸引力的，设计奔放而不失自然，前面扁长的格栅与车灯连为一体，犀利大气，下部造型与格栅上下呼应，给人一种强烈的运动感。从侧边看这款车的底盘比一般的超跑还要低，是一款四门轿跑，车的长宽高分别为４６５３ｘ１８００ｘ１６８４ｍｍ，轴距达到了２７００ｍｍ。由于这款车是电动汽车，所以从尾部我们看不到排气管，但是这依旧不影响车的力量感。内饰方面没有什么特殊的地方，相信此款车正式上市后内饰会做改动。
接下来说说此车的动力，这款车运用了双擎驱动，车上搭载的电机功率最高可达５２０Ｋｗ，强大的动力可以使得车子的百公里加速为３．５ｓ，并且官方数据这款车的续航里程达到５００ＫＭ，对比现在城市中的其他新能源车，这样的续航里程已经达到了质的飞跃，加上绚丽的外观，相信不久的将来定能与特斯拉一决高下。
