日常生活中，小汽车屡见不鲜，交通运输方面就非火车莫属了。1986年的四川某山区，几辆大型汽车就穿行在蜿蜒的山路上。虽然外表不及现在的大货车威武霸气，可它却有一个名字深深印在了人们的脑海中，那就是解放牌汽车。
历史上，解放牌汽车是1956年在长春第一汽车制造厂研制成功的。此后真正结束了我国不能生产汽车的历史。自重3900公斤，四行程六缸发动机，载重量四吨。深色结识的车身，给人一种任劳任怨的安全感。
1985年某城市街道内，一群青年务工男女正结伴乘坐汽车。说出来你可能想不到，其原型就是解放牌汽车。在解放牌汽车问世之后，它就成了各种名用途汽车的改造蓝本。公共汽车，加油汽车，工程汽车，起重汽车等车辆都由它改造而来。
诞生之初，解放牌汽车就显示出了其结实可靠性，加上后面几代的改进，其燃料经济型和动力性都达到了国内先进水平，大型里程提高一倍以上。拉煤运货，极其可靠。
建国后，解放牌汽车一共生产了五百多万辆。路上行驶的大型汽车中，平均每两辆中就有一辆解放牌汽车。父母一辈，不少人都曾有像图中这样乘坐解放牌汽车驰骋奋斗的人生经历。
图中这样列队运输的情况，七八十年代也是街头一道振奋人心的风景线。国内站稳脚跟后，1957年的时候，解放牌汽车又陆续开始出口国外，成为国人的骄傲。
