众多人都买了车，但不代表每个车主都懂自己的车，只能凭借着那些道听途说的理论来保养汽车，这个不敢动，那个也不敢干，其实汽车作为代步的服务工具，它并没有大家想的那样脆弱，今天我们就来说一下国人用车经常会过度紧张的几个误区。
1、不热车就伤车。热车这个概念是从哪来的呢？北方冬天非常寒冷，在汽车技术还不成熟的时候，打火就走经常会憋住，所以大家便习惯了热车三五分钟再行驶，慢慢演变成热车养护发动机。但是如今我们的汽车技术早已升华，电喷、直喷技术运用，不热车也不会熄火，热车就没有了意义，相反，热车不当还会导致发动机里积碳堆积。
2、磨合期不能跑高速。在国人的印象中，新买的汽车就像襁褓婴儿，有很复杂的注意事项，尤其是在新车的磨合期内，不能做的事就更多了。若放在10年前，部分车子品质有缺陷，零件之间的确需要磨合，但当下的产品却完全不用，在下线前就做了种种测试。要说磨合，也是司机与汽车的习惯磨合。
不能高转速。不知道从什么时候，汽车圈中传出“谣言”，转速一高发动机就完蛋，车主们不敢猛轰油门，深踩刹车，就算上了高速也小心谨慎，生怕转速飙高。“中国式用车”4大误区，专家：这些行为根本不伤车，别再听人胡扯了！在专业的人眼里，这样的行为非常可笑，无论从理论上说还是从实践出发，低转速比高转速给汽车带来的伤害都要大。
固定时间保养。在4S店的嘴里，汽车是个很娇气的东西，他们把保养分为无数个固定的周期，比如3000公里换机油。实际上这些概念并不是从汽车本身出发，而是建立在利益的基础上，只有给车主强化这样一个理念后，才能换来更多的保养经济。开车10年才知道，这些操作根本不伤车，车主：我被忽悠坏了！每一辆车的情况都不同，为什么会有相同的保养方式呢？我们要对自己的汽车有明确判断，根据零件状况来确定是否保养，而不是根据这荒诞的时间说法。
汽车的保养和使用的确有非常需要谨慎的方面，但绝不像传言中的那样麻烦，汽车是服务于人的，在大家不专业的以讹传讹下，反而成了车主的“小祖宗”，每天都要为它计划，这样一来，车主未免太累了！不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？以上的用车误区，你中招了几个？欢迎在下方与更多网友一起讨论！
