眼看国六标准正式实施，无论是车主还是汽车经销商，都像热锅上的蚂蚁一样，非常着急。车主不知道是买一辆全新的国六车，还是便宜的国五车更划算，汽车经销商也为了卖库存车忙的焦头烂额，国六揭开宝马遮羞布？库存五系8万都没人要，“我可不傻！”
眼看国六标准正式实施，各大汽车经销商为了清库存都想出了不少办法。在北京的一家宝马4s店里，为了卖库存车，老款的宝马5系8万一台直接开走，来看车的人很多，最后付钱的人却很少，为何这么便宜的宝马车始终没人要呢？
原来这批库存宝马车都是老款的520典雅版低配车型，宝马改款过后，这批老车的地位就非常尴尬了。很多人都不喜欢它的配置和外观，因此这批老车被人遗忘在角落里，库存很多年都卖不出去。虽然降至8万元，但很多消费者在买车的时候都比较理智，担心车子库存太久，内部会出现问题。
眼看国六政策就将来临，宝马卖便宜都没有人要，很多人都说这场国六揭开了宝马的遮羞布。最近几年宝马虽然价格卖得贵，但质量早就没有以前那么好了。一向以操控性着称的宝马，在性能方面也大不如前。以前宝马的价格可不便宜，很少搞活动，如今库存车卖不出去，也只能有苦往肚子里咽。
8万一台的库存宝马5系到底值不值得买呢？小编建议大家还是三思而后行。如今北京限行限号政策越来越严格，国六标准又将实施，买一辆库存国五车确实会有很多麻烦。北京很多二手车市场里，汽车价格非常便宜也卖不出去，想必也是这个原因吧。#宝马#汽车经销商#库存收藏
原来这批库存宝马车都是老款的520典雅版低配车型，宝马改款过后，这批老车的地位就非常尴尬了。很多人都不喜欢它的配置和外观，因此这批老车被人遗忘在角落里，库存很多年都卖不出去。虽然降至8万元，但很多消费者在买车的时候都比较理智，担心车子库存太久，内部会出现问题。
眼看国六政策就将来临，宝马卖便宜都没有人要，很多人都说这场国六揭开了宝马的遮羞布。最近几年宝马虽然价格卖得贵，但质量早就没有以前那么好了。一向以操控性着称的宝马，在性能方面也大不如前。以前宝马的价格可不便宜，很少搞活动，如今库存车卖不出去，也只能有苦往肚子里咽。
8万一台的库存宝马5系到底值不值得买呢？小编建议大家还是三思而后行。如今北京限行限号政策越来越严格，国六标准又将实施，买一辆库存国五车确实会有很多麻烦。北京很多二手车市场里，汽车价格非常便宜也卖不出去，想必也是这个原因吧。
