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7.88万起的RM5,已有超奥德赛的用车品质,时代真的变了?

2020-11-14新闻44

在诸多自主品牌的不断努力之下,我们的国产车不仅品质愈发地出色了,同时部分品牌的车型更是有着差异化的竞争优势。比如说,长安的车有性能、吉利的车有配置、哈弗的车有综合品质、新宝骏的车更是有"智慧"。而我们今天要与大家聊的车型正是新宝骏旗下的智慧家用MPV——新宝骏RM-5,一款凭借"智慧"在用车品质上足以与本田奥德赛媲美的家用车型。

(新宝骏RM-5)

(奥德赛)

尽管,新宝骏RM-5的厂商指导价为7.88-12.08万,与30万级的本田奥德赛并不是在相近的价格领域之中,所面临的受众群体也稍有不同,但本质都为家用车;且新宝骏RM-5的空间宽适度还做到了接近本田奥德赛,并有着座椅通风、无线充电、氛围灯、智能驾驶辅助与恒温空调等高端配置,因此它们之间于用车品质上的差距其实并没有我们想象中的大。再配合上新宝骏RM-5的智能网联科技的领先,更是进一步提高了它的用车品质,且相较于本田奥德赛也是各有优势。

(新宝骏RM-5)

(奥德赛)

说到这里,我想部分读者就会有疑问了,新宝骏RM-5的智能网联科技相较于本田奥德赛的优势在哪里呢?毕竟本田奥德赛也是一款能实现语音操控、远程控制的车型。的确,本田奥德赛的高配车型也是有着一定的智能化用车体验,但正所谓"术业有专供",相较于新宝骏RM-5的"智慧"而言,本田奥德赛的智能还真的差距不小,下面我们就以智能网联科技中,大家较为频繁使用的远程控制与语音操控,来跟大家仔细对比一下吧。

(新宝骏RM-5)

(奥德赛)

其中,语音操控,也就是我们常说的语音交互方面。在这方面,本田奥德赛还真的需要好好地提高一下了,因为它的语音交互不仅需要繁复地唤醒,同时可控制的也只有"打电话"这种最基础的功能,且语音识别和响应速度还都比较缓慢,准确度也欠佳,实际使用起来会让人觉得较为鸡肋。

(奥德赛)

而新宝骏RM-5的语音操控就大不一样了,它不仅识别和响应速度达到了传统车机的几十倍,且识别非常精准,同时还可进行车内大部分功能都可以实现声控,且部分常规功能都不需要唤醒。得益于此,在驾驶新宝骏RM-5时,我们往往就只需要专注于控制驾驶就行了,其余的像播放音乐、调温度、导航等,均是可以通过与新宝骏RM-5"交谈"搞定。比如说,开车习惯听音乐的用户,往往会心血来潮地想听某一首歌,这时候在RM-5上只需要说一句"我想听谁谁谁的XXX歌曲"即可,想听的音乐就会立即传出。

这相较于驾驶本田奥德赛进行导航和播放音乐等时,需要进行的繁复且不安全的操作,无疑要便利与舒适许多,从而可带来更优质的驾驶品质。

(新宝骏RM-5)

而且,新宝骏RM-5的语音交互还支持语音收发信息,我们在开车时就可以通过语音控制读信息、回复信息,这在时下这个工作等各种信息不断的年代,正是非常适用的,既安全又方便。换而言之,若说本田奥德赛的语音交互如同"孩童"级别,那么,新宝骏RM-5的语音交互是车主在与"成年人"对话。

(奥德赛)

然后,在远程控制方面,本田奥德赛的表现就要好多了,像我们所知道的远程控制启动发动机、远程查看车辆信息等均是能够实现,可直观上提高用车便利性。不过,纵使是如此,奥德赛在远程控制方面也是被新宝骏RM-5拉开了差距。

(新宝骏RM-5)

对于新宝骏RM-5的远程控制功能,我更喜欢称之为"远程控车",因为它不仅在功能性上涵盖了一键寻车、远程启动发动机、手机车钥匙、远程查看车辆信息、远程锁车等,同时这些功能还非常的贴近于我们的生活,几乎都是一键就能搞定,既炫酷,又能带来更大的便利性和更多的用车舒适性。比如说,通过远程控车,用户需要用车前,只需提前几分钟打开车内的空调,那么一上车就能获得自己想要的温度,且配以新宝骏RM-5的"N95级空调滤芯",用户在上车时还能享受到高品质的空气质量。

(新宝骏RM-5)

(奥德赛)

不难看出,智能科技的出现已让汽车不再是冰冷的交通工具,可让用户的出行更加便利和有品质。像新宝骏RM-5,7.88万起步的它在领先智能科技的加持下,就有着足以媲美本田奥德赛的用车品质了,在某种程度上也更吸引广大消费者。

另外,智能化或许将成为车市竞争的又一赛道,未来将有越多越多的智能汽车出现。而我们在选车时,若对用车品质要求较高,那么也不要只知道关注三大件了,智能科技也是值得特别关心的地方。

#mpv#21-30万#本田

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