2020年11月份第2周发生了什么事？W12发动机要停产、极星被罚15万欧元、通用在美国召回近20万辆汽车、长安逐步实现L4级/L5级自动驾驶、小鹏汽车毛利率首次转正等等。对于各车企来说，几家欢喜几家愁，下面让我们更清楚的了解一下吧。
11月9日，周一：百年宾利电动化，W12发动机将在6年后停产？
大众集团可能最早在2026年就淘汰掉W12发动机，到目前为止，W12发动机的主要使用者—宾利旗下的产品逐渐向电动化发展。前不久，宾利宣布到2030年将实现旗下产品的全面电动化，也就是说到2026年，这个英国品牌阵容中的所有车辆都将是插电混动或者纯电动车型。到现在为止，宾利的添越、欧陆、飞驰，奥迪A8L的旗舰型号，都在使用这款W12发动机。但是，在大众目前任何使用W12发动机车型中，均没有开发任何混动系统，甚至连48V轻混这样的组合都没有，随着电动化趋势的推进，它可能不久后便退出历史舞台。
小结：虽然W12发动机性能优异，但随着未来的汽车产品向着新能源去发展，12缸、10缸、甚至是8缸发动机退出历史舞台命运就已经确定。
11月10日，周二：极星因商标权纠纷在法国被禁，还要赔偿15万欧元
此前，法国的法院作出裁定，极星品牌LOGO对雪铁龙LOGO和DS汽车LOGO造成侵权，极星需要向雪铁龙支付15万欧元的赔偿金，并在接下来的6个月中禁止其LOGO在法国使用，产品短时间内无法在法国市场上市。早在2019年7月，PSA集团就已经就极星品牌的LOGO提出诉讼。雪铁龙表示，其反对极星采用类似于人字形回旋镖的图形设计，并认为对方侵害了雪铁龙在法国拥有的商标权益。起初法庭驳回了雪铁龙的控告，认为两个LOGO轮廓不同，相似性很低，并不构成对雪铁龙LOGO的侵权。但是经过长达一年多的时间，雪铁龙还是赢得了这场官司。
小结：这次败诉对极星在法国推广产生一定影响，但从另一个角度看，也让更多人知道了这个品牌。
11月11日，周三：因螺栓松动、潜在漏油，通用在美国召回19.4万辆汽车
通用汽车公司将在美国召回194,105辆汽车，原因是制动蓄能器上的螺栓可能出现松动或丢失，从而导致变速箱油泄漏，增加发生车祸或火灾风险。本次召回车辆包括2019-2020款别克Enclave和Encore、2018-2019款别克君越、2019-2020款凯迪拉克XT4、2020款凯迪拉克XT6、2019-2020款雪佛兰Blazer、2018-2019款雪佛兰科鲁兹、2018-2020款雪佛兰Equinoxe和Traverse、2018款雪佛兰迈锐宝、2019-2020款GMC Acadia和2018-2020款GMC Terrain。通用汽车召回将在12月14日起开始，经销商将检查车辆的制动蓄能器，如果出现螺栓缺失，经销商将进行更换。
小结：目前，通用汽车还没有收到与此问题相关伤害或事故报告，这也显示它负责任的态度。不过也应该注重车辆成产问题，从根本上杜绝这类事情的发生。
11月12日，周四：长安计划在2022年前，逐步实现L4级/L5级自动驾驶
2020世界智能网联汽车大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将通过"第三次创业"，向智能出行科技公司转型，计划在2022年之前逐步实现L4级/L5级自动驾驶车型量产。目前，长安汽车在售的部分车型已达到L2级别，搭载有驾驶辅助系统，具备自动泊车辅助、自适应巡航、车道偏离提示以及场景重建等功能。长安汽车智能化目标是：到2020年，实现自动驾驶L3级别量产。到2025年，实现自动驾驶L4级量产。未来，长安将通过"北斗天枢"计划，成为智能技术的探索者、智能产品的普及者、智能服务的创新者和智能出行的践行者，并且计划未来10十年累计投资200亿元。
小结：自动驾驶技术是长安汽车智能化研发重点，且智能化是一个长期过程，长安汽车在智能化方面的优势还有待进一步构建。
11月13日，周五：毛利率首次转正，小鹏汽车三季度交付8578台汽车
小鹏汽车公布2020财年第三季度财报数据，数据显示，第三季度总销量8578台，同比增长265.8%。总收入19.90亿元（2.93亿美元），同比增长342.5%。截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已经拥有116家销售网点和50家服务网点，覆盖全国58个城市。小鹏汽车品牌超充站已运营135座，覆盖50个城市。值得一提的是，在第三季度小鹏汽车还首次实现正向毛利率为4.6%，而去年同期以及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。对此，小鹏汽车董事长表示："首次实现毛利转正也凸显了我们的增长和实现规模经济的能力。"
小结：尽管毛利率转正，但受营业费用等支出影响，小鹏汽车净利润仍然为亏损状态。如何摆脱亏损状态，成为小鹏接下来要完成的任务。
