在您想入手一台十多万元的轿车时首先会考虑哪款呢？
我相信很多人脑海里首先浮现的便是大众速腾、本田思域或是丰田卡罗拉等，似乎这些合资品牌的高销量车型在大部分用户眼里拥有强劲的产品实力或超高的性价比，并且从品牌角度考虑，大众、丰田、本田这些“高流量”品牌还拥有完善的售后服务体系，选择它们绝对是一项明智的决定。
可事实并如此，或许也正因其不愁卖的市场表现，使得这些合资车型的产品实力越来越不突出，似乎每一次的更新换代后丰富的只有一些“不值钱”的科技配置，而车辆的“灵魂”动力系统却并不见增长。起售价接近13万元的大众速腾搭载了1.2T引擎只有116匹马力，相同的是丰田卡罗拉接近12万元的售价搭载的也是1.2T引擎也只有116匹马力，更有意思的是本田思域售价14万以下的车型全部为1.0T三缸引擎，得益于涡轮介入比较早所以起步时的动力还不错，而在中后段动力显然不会太足，如果只是作为日常城区代步固然够用，但体验感并不及排量较大的车型。
笔者不妨为大家介绍一款车型，在前几天才刚刚上市，虽市场经验没有速腾、卡罗拉、思域这些车型丰富，但从产品方面来说它绝对有着彪悍的实力，这也得益于它全系标配了2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，最高功率有140千瓦，最大马力190匹，峰值输出扭矩300牛米，无论是动力爆发性还是中后段加速时的从容感都有着碾压1.2T速腾、1.2T卡罗拉、1.0T思域的表现，它就是吉利-星瑞。
作为吉利汽车的“王牌”轿车，它不仅仅是在动力系统上有着超越同级合资的实力，其他属性也完全不输合资，就比如配置方面，全系标配了自然语音交互、车联网、OTA在线升级（优化）、四种驾驶模式切换、全LED光源、一键启动、无钥匙进入、远程启动、定速巡航、倒车影像、后雷达等配置，要知道的是这完全能达到速腾、卡罗拉、思域中配车型的标准，一定程度彰显出国产车独特的魅力所在。
在空间方面，它还拥有4785/1869/1469mm的长宽高以及2800mm的轴距，虽然定位是A级轿车，但它完全超出了速腾（4753/1800/1462-2731mm）、卡罗拉（4635/1780/1455-2700mm）、思域（4658/1800/1416-2700mm）等超A级车型的尺寸，换来的内部空间宽敞，无论是后排腿部还是横向均要比上述三款车型更可观。
而在宽适的空间下，驾乘人员还能享受到安全健康的乘坐环境，毕竟该车搭载了AQS智能空气质量管理系统、车规级CN95复合空调过滤芯、负离子净化器以及抗菌率达99.9%的自清洁方向盘所组成的智能生态座舱，再结合着整车70.2%以上高强度钢所组成的超越国际标准的抗压车身骨架以及由LKA车道保持辅助、BSD盲区监测系统、道路标志识别等组成的L2级智能驾驶辅助系统，为驾乘人员的健康及安全带来全方位的呵护。
最后则是颜值部分，吉利星瑞采用“科技吉利4.0”全新设计语言，与在售车型最大的区别在于更加年轻精致些，就比如前脸部分，进气格栅轮廓与Logo轮廓一致，增加了视觉上的辨识度，而在内部采用“直瀑式”镀铬装饰条点缀，大气且富有层次感，再加上两侧轮廓纤细、修长的LED大灯组、富有肌肉感的引擎盖以及下方贯穿一体的前包围，所营造出的前脸既有满满的运动气质又不失家用车的时尚属性。
值得一提的是车辆侧身与后尾部也融入了颇多精致的细节设计，比如轻微上扬的车身腰线，由A柱位置一直延伸至车尾并与尾翼部分无缝衔接，形成了环绕型腰线，增强了整车的紧致感，再辅以双五幅式运动轮毂、红色卡钳、大尺寸双边单出排气以及轮廓犀利的LED尾灯组，毫不保留地将车辆的精致感、运动感衬托出来，不得不称赞吉利星瑞的颜值几乎达到了国产轿车中的“巅峰”。
内饰方面同样如此，大量的皮质材料几乎覆盖了整个座舱，再加上带有菱格交织的金属饰板、钢琴烤漆饰板、银色镀络饰条以及全车高精度缝线以及拼装工艺，让整车的质感完全超越合资车型直指三四十万的豪华车型。另外，该车的内饰配色共分为两种，其一为纯黑色内饰，彰显稳重的同时在日常使用中也很好打理，其二为灰蓝双拼色内饰，看上去颇为清爽，非常贴合年轻用户的审美。
总结：不难看出，吉利星瑞作为一台轿车它的优势不单单体现在外观、内饰、空间、配置这几方面，它的动力系统也十分优异，入门即搭2.0T引擎有190匹马力，要知道这种配套在20万级合资B级车中都很少见，更何况它还是一台起售价格11.37万元的A+级轿车，并且车身其他属性也不输速腾、卡罗拉、思域等车型，还给予首任车主4.5年或是12万公里的超长质保期，这种诚意足以震慑大部分合资品牌车型。
虽然自主品牌在轿车领域一直没有“国产SUV”般的成就，但此次星瑞的推出或许能够缓解“国产轿车”的尴尬境遇，来得的确是晚了些，但其对比同级合资后呈现出的“翻倍式”高价值表现或许才是广大用户最想看到的，在各项标准满足大众的胃口后，大卖或许就不是一件难事了。
