什么是喷油正时 就是改变进气门和排气门的开启和关闭时间,使气缸内的空气量达到最大,使发动机的燃烧达到最充分,降低发汽车发动机喷油正时是如何实现的? 喷油正时控制是指ECU对喷油开始时刻的控制。在连续汽油喷射系统中,喷油器在发动机运行期间连续不断地喷射燃油,这种喷射方式不需要考虑喷油定时和各缸的喷油顺序。在间歇汽油喷射系统中,喷油正时控制有同步喷射和异步喷射两种控制方式。同步喷射方式的喷射开始时刻与曲轴转角位置有关,ECU根据曲轴的转角位置信号输出喷油脉冲信号,在固定的曲轴转角开始喷油。同步喷射方式按喷油时序不同,又可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。异步喷射方式的喷射开始时刻与曲轴转角位置无关,ECU根据需要进行异步喷射的信号或过程输出喷油脉冲信号。因此,异步喷射方式是一种临时的补偿性喷射,是同步喷射的补充。喷油器的喷油正时如何控制? iask.cn/fimg/325710238_120.jpg\" />;(1)同时喷射 各缸喷油器南F.C.IT榕韵1同时睹油和停油.如图5-7所示。(2)顺序喷射 顺序喷射。最佳正时喷油控制是什么意思 一种喷油正时控制方法,包括:求出基本喷油正时,根据当前发动机工况算出参考增压压力,根据算出的参考增压压力与当前增压压力之差算出喷油正时补偿值.喷油正时有几种类型,各有什么特点? 1、同步喷油正时控制 1)顺序喷射正时控制。特点:喷油器驱动回路数与气缸数目相等。2)分组喷射正时汽车发动机喷油正时是如何实现的? ECU根据凸轮轴位置传感器(G信号)、曲轴位置传感器(Ne信号)和发动机的作功顺序,确定各气缸工作位置。当确定各缸活塞运行至排气行程上止点某一位置时,ECU输出喷油控制。喷油正时的关键点叫什么 喷油正时的关键点叫喷油正时补偿。喷油正时控制方法,包括:求出基本喷油正时,根据当前发动机工况算出参考增压压力,根据算出的参考增压压力与当前增压压力之差算出喷油正时补偿值.当发现供油提前角过大或过小时,拧掉泵体的三个固定螺母,用增加或减少垫片的方法进行调整。增加垫片,供油时间滞后,反之提前。调整完后,进行复查,直至合适为止。
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