现如今，国内社会经济发展的十分快速，汽车早已不再是单纯的代步工具。汽车作为生活必需品，其地位也越来越高了。现在国内不仅普通汽车多，就连豪车也多如牛毛。走在大街上，我们经常能看到各种各样的豪车，豪车带来的体验感、舒适感和科技感是人们所向往的。在很多消费者的心中，豪车已经变成社会身份和社会地位的象征，豪车消费市场的竞争也变得激烈起来。在国内豪车市场中，新辉昂与奥迪A6L可谓是针尖对麦芒，它们各自在该领域拥有着很高的人气及产品力，那么它们到底有何亮点呢？接下来让我们详细了解下。
品牌风格不同
奥迪A6L与新辉昂这两款车之所以在C级车市场人气很高，源于它们品牌的影响力。奥迪作为最悠久的汽车制造商之一，其统一的设计语言、清晰的品牌识别一直给人们留下了高端大气的的品牌风格。而大众在打造品牌风格上与常规风格有所不同，新辉昂在设计上采用越级的配置与常规品牌轿车拉开差距，打造更加舒适且高级的驾驶体验感，这也让我们看到了新辉昂正在向真正意义上的豪华前进。
向高档、豪华前进
奥迪
A6L(参数|图片)与新
辉昂(参数|图片)都采用了纵置发动机布局。纵置、横置看似只是发动机摆放位置不同，但实际上它增强了发动机与变速器等元件串联的紧密度，使发动机高效率的进行运转，从而提高汽车性能。此外，因搭载纵置发动机会提高汽车的驾驶舒适性，所以纵置发动机只有豪华车才会运用，因此纵置发动机也一直是豪华和高级的代表。从这里我们不难看出，新辉昂的诚意。
新辉昂空悬优势巨大
新辉昂与奥迪A6L拥有着极高的德系工艺，底盘平整度相当不错，这也是德系车的传统优势。新辉昂搭载的自适应空气悬架具有很多优势，在满足极佳舒适性的同时最大限度的提升汽车操控性。在经过不平整路面时，没有颠簸的感觉，而且转向手感也非常轻盈，驾驶体验非常灵活。空气悬挂将自动降低以稳定车辆重心，给予驾驶者更多操控信心，如果选择舒适模式，悬架还可将车身稍稍抬高以提升驾乘舒适性，属于相当可靠的配置。
反观一下奥迪A6L，底盘悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆结构，该悬挂的主要优点：有良好的响应性和车辆操控性，结构较为简单且容易拆卸。但该悬挂缺点较多：当车辆行驶在不平整的道路时，车轮容易自行偏转，驾驶员必须用力抓住方向盘才能避免意外发生，这也为日后的安全留下了隐患。
结语：上汽大众推出新辉昂这款C级车之后，凝聚了大众最高造车水准。总的来说，在当前的C级车领域，我们或许会讨论更多关于高级、豪华的话题，但新辉昂的出现，无疑改变了消费者对大众的固有印象。即便是比起奥迪A6L来说，新辉昂也丝毫不逊色。
