汽车发动机带T和不带T选哪个更好？汽修师傅：大多数人都选错了
相信很多人都知道，一辆汽车性能的好坏跟汽车的发动机有直接关系，很多人都说，想要性能好，排量就要大，但是真的是这样吗？ 未必，我们一起来听听汽修师傅怎么说：
现在的发动机一般有3种，自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机，机械增压发动机国内并不多见，因此今天我们就重点讨论自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
自然吸气发动机依靠自身排量，有多大排量就有多少动力输出；而涡轮增压发动机在自然吸气发动机的基础上增加了一个涡轮增压器，也就是我们常说的带T 发动机，在涡轮增压器的助推下，动力得到大幅度提升，相同排量，涡轮增压发动机的实际动力输出差不多是自然吸气发动机的1.5倍，也就是说，同样2.0排量，涡轮增压发动机的实际动力输出可以达到3.0L自然吸气发动机的动力。
很多人都知道，发动机排量越大的车子，价格越贵，车子的购买成本自然更高，因此很多人即使喜欢大排量动力的车子，但是碍于价格太高，最终也只能放弃。
但是涡轮增压发动机却以相同的动力获得更强悍的动力输出，因此满足了很多车主对动力的需求，而且还不用多花钱，因此带发动机“T”的车子最近几年卖得非常好，大有替代自然吸气发动机的趋势。
但是买回来以后才发现，凡事都有两面性，带T的发动机动力足，开起来激情澎湃，但是也有不足的地方：
首先，虽然排量没有增加，但是“空燃比”是既定的，涡轮增压发动机增加了进气量，发动机必须增加喷油量才能达到既定的“空燃比”，因此涡轮增压发动机的油耗比自然吸气发动机要高出不少。
其次，涡轮增压发动机的构造比较复杂，机械性的东西，越复杂越容易出问题，因此带T 发动机的故障率比自然吸气发动机要高不少，维修成本高。
还有就是涡轮增压发动机对燃油和机油的要求也比较高，一般带T的发动机，需要加95#汽油，机油方面则要求全合成机油，这些都增加了养成成本。
不带T 的自然吸气发动机虽然动力没有带T 发动机那么猛，但是动力输出平顺，而且发动机质量非常稳定，而且还“不挑食”，对燃油和机油没有太高要求，因此用起来很省心。
所以，大多数人在买车的时候一味追求动力，却忘了考虑动力足背后增加的养车成本，买回来以后才发现选错了。#涡轮增压发动机#自然吸气发动机#动力收藏
但是涡轮增压发动机却以相同的动力获得更强悍的动力输出，因此满足了很多车主对动力的需求，而且还不用多花钱，因此带发动机“T”的车子最近几年卖得非常好，大有替代自然吸气发动机的趋势。
但是买回来以后才发现，凡事都有两面性，带T的发动机动力足，开起来激情澎湃，但是也有不足的地方：
首先，虽然排量没有增加，但是“空燃比”是既定的，涡轮增压发动机增加了进气量，发动机必须增加喷油量才能达到既定的“空燃比”，因此涡轮增压发动机的油耗比自然吸气发动机要高出不少。
其次，涡轮增压发动机的构造比较复杂，机械性的东西，越复杂越容易出问题，因此带T 发动机的故障率比自然吸气发动机要高不少，维修成本高。
还有就是涡轮增压发动机对燃油和机油的要求也比较高，一般带T的发动机，需要加95#汽油，机油方面则要求全合成机油，这些都增加了养成成本。
不带T 的自然吸气发动机虽然动力没有带T 发动机那么猛，但是动力输出平顺，而且发动机质量非常稳定，而且还“不挑食”，对燃油和机油没有太高要求，因此用起来很省心。
所以，大多数人在买车的时候一味追求动力，却忘了考虑动力足背后增加的养车成本，买回来以后才发现选错了。
