笔者借“用奥迪A6L的预算，选择红旗H9值不值？”作为文章标题，虽然有点哗众取宠的嫌疑。但不能忽视的是，现实生活中确实存在部分消费者拿奥迪A6L和红旗H9对比权衡利弊，然后做出理性的购车决策。
所以，今天我们想讨论的问题，掏30-50万元，选择红旗H9究竟值不值？毕竟，当把汽车的代步工具的属性剔除之后，一款汽车的品质价值、历史文化、豪华属性究竟是否值得消费者掏钱去购买它的溢价。
从市场的角度来看，笔者认为奥迪A6L是经得起市场考验的，在2020年豪华高端轿车销量榜单上，奥迪A6L10月份卖出了16658辆，斩获销冠；1-10月份累计销量146122辆，位居豪华轿车销量第一名。从市场反馈来看，奥迪A6L的表现是毋容置疑的。
再来看一看定位于C+级豪华轿车的红旗H9。其10月销量2103辆，是唯一一款自主高端车型冲进豪华轿车销量榜的车型。在BBA占据的国内豪华轿车市场，红旗H9凭借这一点，便值得自主品牌车企学习。
红旗H9在2020年8月份正式上市，新车指导价为30.98-53.98万元，共推出2.0T、3.0T两种动力5款车型。时间进入11月份，从市场销量反馈能够看出，其市场热度不减，口碑也不错。
分析原因，其实很简单，不管是从历史文化的角度，还是产品实力分析，消费者认可红旗H9，和红旗品牌有着重要的关系。举个例子，红旗L5代表一种权威，有钱也不一定能购买。所以，随着自主品牌崛起，消费者对自主品牌信心大增，红旗汽车旗下的红旗H9又恰好赶上了时代。
外观方面，红旗H9采用了家族式造型风格，瀑布式中网是红旗车型的重要特征，高配车型还有流水矩阵大灯，古典结合科技元素，红旗H9在外观造型上赢得消费者认可。这种象征性意义带来了神圣感。所以，对于红旗H9的认可，同时也表现了国人对红旗汽车充满了品牌自信。好比如，在广东，开宝马3系的不一定有钱，但开皇冠的本地人，积蓄肯定不少。
来到红旗H9尾部，尾部设计保留了传统的“红旗”汉字，这体现了红旗自主品牌的自信，另外，尾部的刹车灯和单出对称式排气管组成了“四平八稳”的立体格局，细节之处展现了红旗H9的古典风貌和端庄的造型。
除了外观能够俘获用户的心之外，内饰设计方面，红旗H9同样展现了它作为高端品牌的细致和用心。整体的设计风格而言，运用了传统与现代的的元素，和谐地融合在一起。如“T”形的中控台，结合深色的内饰氛围代表平稳，配合上12.3英寸的中控液晶显示屏，科技感满满。这样的设计自然容易获得高端成功人士的认可。
车身尺寸方面，红旗H9长宽高为5137/1904/1493mm，轴距长3060mm。红旗H9提供了4/5座选择，定位为一款C+轿车，超长轴距带来的宽敞大后排，相比奥迪A6L，红旗H9并不落下风。
动力方面，红旗H9提供了2.0T+48V轻混系统动力总成，和3.0T发动机选择，前者最大功率输出185kW，后者功率输出208KW。传动系统，均与之匹配7挡双离合变速箱。驱动方面，全系车型均为前置后驱车型。
配置方面，红旗H9全系标配胎压显示、倒车影像、前/后雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动/进入、12.3英寸液晶仪表盘、主副驾座电动调节、12.3英寸中控液晶屏、GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、车联网、OTA升级、LED远近光灯、动力空调等实用功能。从动力硬件和配置可了解到，红旗H9把“尊贵豪华”从里里外外武装到牙齿。
写到最后，红旗H9到底值不值选？从市场表现来看，是显而易见的。随着红旗品牌从“新”出发，近年带来了越来越多优质的产品，同时也获得了越来越多消费者的认可，相信在未来，这种趋势和变化会更迅速。
