有不少人问我
板儿爷你开的什么车啊？
其实我是长安福特的老车主
我开的经典福克斯
之所以选择福克斯
也正是被它精准的操控所吸引
当年它也是长安福特的销量担当
不过今天我们不讲福克斯
我们讲长安福特如今的销量担当
长安福特锐际
锐际与福特旗下其他产品不同，它采用了圆润的车身线条，整个前脸的设计像一只大青蛙，两个大灯炯炯有神，并且采用了“星穹式格栅”设计，增加了不少运动感。
而在车身尺寸方面，较同为紧凑级SUV的翼虎而言有所增加，轴距达到2710mm，流线型的线条充分展现了水滴动态美学的精髓，圆润而不失肌肉感。
尾部的造型中规中矩，不过双边共双出的排气设计十分符合当下的趋势。值得一提的是，锐际全系标配前排无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅和远程启动功能，有着不错的实用性。
进入车内，双色的设计让车内氛围不再沉闷，做工用料方面也十分扎实，使得整车档次有着不错的提升。在高配车型上还采用了12.3英寸的全液晶仪表，中低配车型则采用6.5英寸的液晶屏配机械式仪表，好在显示信息都很丰富，只不过全液晶仪表科技感更浓。
值得一提是，锐际全系标配12.3英寸中控大屏，并且搭载的SYNC+智能互联系统有着强大的语音识别能力，不仅可以语音导航，还可以语音控制车内空调、车窗等功能，让中控的操作有着全新的体验。
作为一款紧凑级SUV，锐际的空间表现还算不错，后排中部隆起并不算高，而后排座椅放倒后也十分平整，有着良好的空间拓展能力。
而作为福特的老车主，最关心的其实还是动力和操控。好在锐际搭载的2.0T涡轮增压发动机有着248匹的最大马力，匹配8AT变速箱，换挡逻辑十分清晰，实测零百加速可以跑进8秒。而前麦弗逊后多连杆的悬架结构，配上铝合金的下摆臂，让锐际的操控表现也十分运动，在坑洼路段的底盘表现也是韧劲十足，很好的继承了福特运动的基因。
从配置上来看，锐际与竞品相比有着强大的产品竞争力，无论是做工用料还是科技配置都更胜一筹，顶配车型还拥有L2级别自动驾驶，16.98万元的起售价格也与对手旗鼓相当，销量大增也正是理所应当了。#长安福特#福克斯#福特锐际收藏
尾部的造型中规中矩，不过双边共双出的排气设计十分符合当下的趋势。值得一提的是，锐际全系标配前排无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅和远程启动功能，有着不错的实用性。
进入车内，双色的设计让车内氛围不再沉闷，做工用料方面也十分扎实，使得整车档次有着不错的提升。在高配车型上还采用了12.3英寸的全液晶仪表，中低配车型则采用6.5英寸的液晶屏配机械式仪表，好在显示信息都很丰富，只不过全液晶仪表科技感更浓。
值得一提是，锐际全系标配12.3英寸中控大屏，并且搭载的SYNC+智能互联系统有着强大的语音识别能力，不仅可以语音导航，还可以语音控制车内空调、车窗等功能，让中控的操作有着全新的体验。
作为一款紧凑级SUV，锐际的空间表现还算不错，后排中部隆起并不算高，而后排座椅放倒后也十分平整，有着良好的空间拓展能力。
而作为福特的老车主，最关心的其实还是动力和操控。好在锐际搭载的2.0T涡轮增压发动机有着248匹的最大马力，匹配8AT变速箱，换挡逻辑十分清晰，实测零百加速可以跑进8秒。而前麦弗逊后多连杆的悬架结构，配上铝合金的下摆臂，让锐际的操控表现也十分运动，在坑洼路段的底盘表现也是韧劲十足，很好的继承了福特运动的基因。
从配置上来看，锐际与竞品相比有着强大的产品竞争力，无论是做工用料还是科技配置都更胜一筹，顶配车型还拥有L2级别自动驾驶，16.98万元的起售价格也与对手旗鼓相当，销量大增也正是理所应当了。
